- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
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mais mec c'est question de principe c'est une ecole c'est quand meme un truc de l'etat donc c'est logique qu'ils ne veuillent pas que tu roule sur la route avec un truc non homologué ^^
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c'est meme mieux parce que le camion consomme beaucoup moins que les voitures qu'on as et puis mon cousin avec lavoiture de course sur la route moyen ^^
Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa. Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
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oui oui sinon j'ai recu ma sybele et mes sonde lambda pour la richesse manque plus que a cablé le faisceau et apres regler pour finir l'evo suivante comme sa apres prete pour piste run etc avec strategie de depart et tout ^^
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oui oui deja on vas tester c'est pas dit que je garde parce que mon pote ma dit ca vas etre trop grosen memetemps je pense qu'il a raison c'est un tube diametre 65 d'un bout a l'autre ^^
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de memoire la derniere evo du 306 et de la xsara etait a 317cv pour 1tonnes et la xsara c'etait disque 395mm a l'avant et etrier alcon 12 pistons en gros plus ultime qu'un wrc moderne ^^
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perso j'aurai plus peur dans un kit car parce que sa reste une traction et un atmo la plupart des grB etait des 4 roues motrices et puis sa a rien a voir le 306 fesait 2.02m de large alors que un t16 grB fesait a peine 1.85 et y'a de memoire 120cv d'ecart mais 2 roues motrice en plus c'est pas pareil
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