Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa. Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
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Ah je sais pas, jilou s'y connaît aussi bien que moi voir plus, sur 50cc il en sait plus que moi c'est sur (peut être même plus que rs65) mais rs65 travaille sur vraiment tous les types de moteurs (voiture, GC, 125) alors il a vraiment un large éventail de connaissance, moi ça s'arrête aux cross 2t et 4t car ça reste des mécanique plutôt simple
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Il connaît bien tout ce qui est électrique etc.. Allumage et cdi ça me dépasse un peu (comme l'eletrique en général) je vois la théorie mais en pratique laisse tomber je me perds dans tous ces fils !
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Bah nan mais c'est vrai ! Il a fait tous les branchements de son allumage, le calage etc... Moi je me serais perdu dans tous ces fils, moi et l'elec ça fait 2 Il connaît bien la prepa 50cc alors que moi ça s'arrête a ce que j'ai pu lire ou vu etc.. Lui il s'y connaît vraiment, on sent que ce qu'il dit il l'à vu en application, moi je suis bon dans les réglages carbus (mon grand père m'a appris un aprèm ^^ ) et le reste c'est pas compliqué, mon père m'a montré et je répète la même chose
de toute facon l'electrique dans la meca sa sert a rien c'est plus sources a emmerde qu'autre chose ^^ je peux te dire que sur les voiture je prefere celle a carbu même si ya les synchro a faire que les injection du style montronic
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de toute facon l'electrique dans la meca sa sert a rien c'est plus sources a emmerde qu'autre chose ^^ je peux te dire que sur les voiture je prefere celle a carbu même si ya les synchro a faire que les injection du style montronic
Ouai mais pour l'allumage tu vas pas mettre un mini poêle à bois
le calage des allumage ca vas tout seul c'est des valeur qu'il te donne et c'est valeur sont donner avant pmh et donc il te faut un disque graduer et un comparo
beh les allumage tu as plusieurs type apres les 103 ou tu n'a pas de pmh mais seulement des rupteur et des vis platiné et les derbi ou tu as un pmh interne a ta bobine ou comme les rs sur le volant magnetique sinon sur les voiture prise sur le vm ou les aac voir meme les 2 tu as les allumage normaux ou jumostatique avec 2 type les normaux ou les sequentiel etc
sur un 50 c'est pas bien compliquer je te montre le faisceau qu'on avait fait pour le moteur de clio rs monter dans une 16stu pleure ^^ je croit bon apres y'avait mon pere et sam on etait sur le probleme et on avait mis une journé ^^
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disont qu'un derbi monter avec des silent bloc c'est pareil mon pote avait monter un moteur de 125 yz sur un derbi avec des silent bloc sa vibrer pas un pet sa vibrer meme moins que moi avec le derbi d'origine et pourtant il avait pas d'arbre d'equilibrage
Mais t'inquiète pas il y a pas de problème au niveau du vilo ou autre
-- Edition le Dim 15 Avr 2012, 23:09 --
rs65" a dit :
disont qu'un derbi monter avec des silent bloc c'est pareil mon pote avait monter un moteur de 125 yz sur un derbi avec des silent bloc sa vibrer pas un pet sa vibrer meme moins que moi avec le derbi d'origine et pourtant il avait pas d'arbre d'equilibrage
Pas bête car les silent bloc "absorbent" les vibrations
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Il connaît bien la prepa 50cc alors que moi ça s'arrête a ce que j'ai pu lire ou vu etc.. Lui il s'y connaît vraiment, on sent que ce qu'il dit il l'à vu en application, moi je suis bon dans les réglages carbus (mon grand père m'a appris un aprèm ^^ ) et le reste c'est pas compliqué, mon père m'a montré et je répète la même chose
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-- Edition le Dim 15 Avr 2012, 23:09 -- Pas bête car les silent bloc "absorbent" les vibrations