Reserve Derbi - Page 2

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Réponses

  • Moi je suis tombé en panne alors que je l'ai Bravo alors ça veut rien dire, après il faut faire de la route, pas de la ville ou il y a une station essence tout les 100m
    Ma moto sur le parking ici

    Pour voir ma moto en marche :
  • j-lou06" a dit :
    Moi je suis tombé en panne alors que je l'ai Bravo alors ça veut rien dire, après il faut faire de la route, pas de la ville ou il y a une station essence tout les 100m
    Pareil ça m'est déjà arrivé de tomber en panne malgré la réserve
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Moi je suis tombé plusieurs fois en panne, quand on change de config' pour un 70 la conso sa change un peu trop ^^
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  • j-lou06" a dit :
    Moi je suis tombé plusieurs fois en panne, quand on change de config' pour un 70 la conso sa change un peu trop ^^
    C'est sur Pleurer


    Ps : je t'ai répondu dans les coms de ma 50
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  • j-lou06" a dit :
    Je vais expliquer simplement, le ON c'est le mode qu'on laisse tout le temps, des qu'on sent la panne d'essence quand on est entrain de rouler, on se baisse et on fait glisser le robinet sur RES. Ca nous indique qu'il faut faire le plein mais qu'il nous reste encore quelque borne a faire.
    Le OFF est très utile par exemple quand on ouvre la cuve du carbu, il n'y a pas l'essence qui nous coule dessus, pareil quand on démonte le carbu enfin dès qu'on fait des bricole sur la moto, on place sur OFF pour pas avoir de perte d'essence.
    La c'est très clair lol

    Moi je m'en fous j'ai le voyant ...
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
    - Déco Citroën Sport
    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • Et comment tu fais quand tu démonte la cuve du carbu ? Ca coule ?
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  • j-lou06" a dit :
    Et comment tu fais quand tu démonte la cuve du carbu ? Ca coule ?
    Je crois que c'est un système automatique qui coupe l'essence quand le moteur est éteint
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Ouais un peu mais bon je le démonte pas toute les 10 secondes, je l'ai fais une fois alors bon ...
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  • moi rien quand jai enleveer les durites sa pisser a mort alors pour le carbu en lui meme : comme vache qui pissent !!!
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
    Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
    Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
    Moto tu sortiras, fille tu épateras
    Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras

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  • Bah normal c'est comme les Derbi mais tu n'a pas de compteur digital ?
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  • seba31" a dit :
    moi rien quand jai enleveer les durites sa pisser a mort alors pour le carbu en lui meme : comme vache qui pissent !!!
    C'étaient quelles durites? À par celle d'essence ça devrai pas pisser l'essence , c'était pas celles de refroidissement qu'il y a sur les carbus d'origine?
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  • Si c'est celle d'essence mais c'est normal
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  • Derbi 69" a dit :
    Si c'est celle d'essence mais c'est normal
    Oui mais il a dit les durites et il y a que une durite d'essence
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  • oue oue c'etais celle d'arriver d'essence no stress on est pas con chez moi --' on repare des tracteurs alors une 50 !!!! Pleurer Pleurer Pleurer ( on a quand meme inverser l'air et l'essance apres... Chanter
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
    Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
    Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
    Moto tu sortiras, fille tu épateras
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  • seba31" a dit :
    oue oue c'etais celle d'arriver d'essence no stress on est pas con chez moi --' on repare des tracteurs alors une 50 !!!! Pleurer Pleurer Pleurer ( on a quand meme inverser l'air et l'essance apres... Chanter
    Pas mal lol MDR
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