oue oue c'est sur bonne anbiance et tt c'est vraiment synpas sinon tu pense prendre quoi comme machine???? pck moi je serais surement sur une 125 2T ( ptetre une prepa moteur et suspension de chez click'air pour donner un coup de neuf a la bete )
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
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oue le camion faut pas l'oublier au ptit camions il est inportant le con !!!! un merco ou wolfagen c'est assez fiable surtout les merco mais bon on y est pas encore !! avk tt sa fau la moto en double preske avk tt les outils et l'equipement j'ai regardez sur motocard ya na pour 1100 E en gros
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Avec mon père on a déjà un camion tout équipé avec outils pièces, et de quoi mettre 2 motos des bidons et plein d'equipement, enfin on verra ça en temp et en heures
Pour ma part je possède une yzfr125 donc 4T, je ne m'en plein pas ce sont des moteur costaux et qui ne consomme pas trop mais c'est sur que sa na pas la pêche d'un 2T
oue surtout que la on parlait de machine de compet pour de l'enduro ! une 125 4T sa serait classer avec les 50 en championnat
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oué d'ailleurs ya un gros gros probleme a mon gout en 125 et GP3 ...
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Niveau look oui, niveau conduite aussi car elle a de meilleurs suspensions que ses concurrentes et surtout de meilleurs pneus montés d'origine (pilot power 150) et le moteu est le plus puissant des 4T mais le petit bémol c'est qu'il y a quelques petits problèmes mais ça se règle vite en allant chez le concess
j'arrive pas a comprende comment en 125 et GP3 les 4T arrivent a gagner .... sois ya un boycote sois la FIM désavantage les 125
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puis le choix est pas grand.. 4T full honda/2T full aprilia ..
et ya un gros probleme chez aprillia a mon avis .. car techniquement a cc egale le 2T est mini 2X plus puissant !!
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nn ! les 2T et 4T 125 sont melanger dans la meme categorie !! et les 4T gagnent !! ya un probleme !
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nn jcrois que c'est 125 2T vs 125 4T ! enfin c'est ce quye le presentateur disait..ou jme souvien mal ..
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je crois que la moto GP ils sont passer a 800 4T ..enfin je trouve con qu'ils doivent produire specialement des moteurs 250 4T ..
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Réponses
Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
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-- Edition le Dim 26 Fév 2012, 20:14 --
Dans 2 ans je l'aurais ainsi que mon camion pour la transporter et dormir dedans
j'ai regardez sur motocard ya na pour 1100 E en gros
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cf : GP Malossi
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et ya un gros probleme chez aprillia a mon avis .. car techniquement a cc egale le 2T est mini 2X plus puissant !!
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Pour voir ma moto en marche :
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Moto 3 : 125cc 2T
Moto 2 : 250cc 2T
Moto GP : 500 2T
Aujourd'hui c'est :
Moto 3 : 125cc 2T et 250cc 4T
Moto 2 : 600cc 4T
Moto GP : 1000cc 4T
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