Les ptites "motos" - Page 4

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Réponses

  • Ouais donc sa marche vraiment plus fort que ma Derbi ...

    Et la 125 suffit tu dis ?
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
    - Déco Citroën Sport
    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • Derbi 69" a dit :
    Ouais donc sa marche vraiment plus fort que ma Derbi ...

    Et la 125 suffit tu dis ?
    Ah oui ça marche bien t'inquiète ^^ oui pour s'amuser ça suffit Clin d'oeil et puis il y a pas d'entretien la dessus, à par une vidange de temps un temps et un controle de soupapes toutes les 30h
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Ok donc je pense prendre sa finalement ... C'est beaucoup plus fiable que les merdes chinoises ?
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

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  • mdr pourquoi tu vas changer de moto ? tu vas passer le permis ?
    Ma moto : https://hexa-moto.com/parking ... e65--99357

    Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa.
    Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
  • Derbi 69" a dit :
    Ok donc je pense prendre sa finalement ... C'est beaucoup plus fiable que les merdes chinoises ?
    Bah oui tkt, c'est fiable, il y'a un SAV etc... Si tu veux je peux te donner le nom de quelqu'un qui connaît très bien ces machines (il en fait en compet) t'aura qu'à le contacter via facebook
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • dede65" a dit :
    mdr pourquoi tu vas changer de moto ? tu vas passer le permis ?
    Nan c'est pour m'amuser l'été prochain
    motard-du-22" a dit :
    [quote="Derbi 69"]Ok donc je pense prendre sa finalement ... C'est beaucoup plus fiable que les merdes chinoises ?
    Bah oui tkt, c'est fiable, il y'a un SAV etc... Si tu veux je peux te donner le nom de quelqu'un qui connaît très bien ces machines (il en fait en compet) t'aura qu'à le contacter via facebook[/quote]

    J'ai pas facebook et t’inquiète je te fais entièrement confiance ...

    Par contre sa se débride ?
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  • Il y a u chicane pour réduire le bruit au niveau de la cartouche c'est tout
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  • Elle est facile à virer ?
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

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  • Derbi 69" a dit :
    Elle est facile à virer ?
    Oui elle est à la sortie du pot, un coup de tournevis et c'est bon
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  • Ok dac et botte vraiment obligatoire ?
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  • Derbi 69" a dit :
    Ok dac et botte vraiment obligatoire ?
    Oui c'est LE plus important avec le casque, tu verras pourquoi en roulant
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  • Ok dac je négocierais un pare pierre et des bottes entrée de gamme en même temps que j'acheterais la moto
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  • Derbi 69" a dit :
    Ok dac je négocierais un pare pierre et des bottes entrée de gamme en même temps que j'acheterais la moto
    Voilà parfait Clin d'oeil t'as un concess ycf à côté de chez toi?
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  • Oui c'est LG Quad. Ils vendent de tout cross, enduro, trial, supermot'

    Il vendent des 50 (Beta, Sherco) et des plus grosse. Ils vendent de la dirt aussi, des YCF j'en suis sur
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

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  • Derbi 69" a dit :
    Oui c'est LG Quad. Ils vendent de tout cross, enduro, trial, supermot'

    Il vendent des 50 (Beta, Sherco) et des plus grosse. Ils vendent de la dirt aussi, des YCF j'en suis sur
    Ok bah nikel
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  • Oui c'est sur enfin bon c'est pour dans un an donc le nouveaux modèles seront sortis donc je verrais !

    Et sinon sa se revend bien d'occaz ?

    Y a quelque chose que je pourrais faire pour améliorer les perfs ?
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

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  • Derbi 69" a dit :
    Oui c'est sur enfin bon c'est pour dans un an donc le nouveaux modèles seront sortis donc je verrais !

    Et sinon sa se revend bien d'occaz ?

    Y a quelque chose que je pourrais faire pour améliorer les perfs ?
    Une ycf bien entretenu se revend bien, pour améliorer les perfs je sais pas trop, un bon pot doit apporter quelque chose et après je sais pas mais d'origine ça marche déjà bien t'inquiete Clin d'oeil
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  • Ok dac merci bien et tu ma dit pare pierre plus botte sa coute combien ???
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  • Derbi 69" a dit :
    Ok dac merci bien et tu ma dit pare pierre plus botte sa coute combien ???
    En négociant avec la bécane tu en auras pour un peu plus de 150€ entre les bottes et le pare pierre
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  • Ok bah nickel et y a surement un rodage à faire ?
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  • Derbi 69" a dit :
    Ok bah nickel et y a surement un rodage à faire ?
    Comme avec tous les moteurs
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  • Ouais je m'en doutais mais c’est combien de kms ? Je me pose la question vu que c'est un 4T
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  • ben 1 000
    Ma moto : https://hexa-moto.com/parking ... e65--99357

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  • Sue les 2T c'est 500 mais sur les 4T je sais pas ...
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  • Derbi 69" a dit :
    Sue les 2T c'est 500 mais sur les 4T je sais pas ...
    Déjà que un cross on compte en heures, pendant les 20 premières heures tu roules tranquille et pard tu peux envoyer un peu plus
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  • Putain 20H sa va être long ...
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • Derbi 69" a dit :
    Putain 20H sa va être long ...
    15h suffit, mais tu vas voir en tout terrain ça passe vite
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  • Sa consomme beaucoup ?
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • Derbi 69" a dit :
    Sa consomme beaucoup ?
    Non du tout, beaucoup moins que nos 50
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Sérieux ??? Avec le plein de 3 litres je roule combien de temps ?
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

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