Hésitation sur achat d'upgrade pour derbi x-trem - Page 18

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Réponses

  • L'aiguille je l'ai dit plusieurs fois c'est au niveau de l'arrivé du câble d'accel
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • moi je c'est pas ou c, et tu pourra nous montrer comment on la regle ?
    Ma moto : https://hexa-moto.com/parking ... e65--99357

    Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa.
    Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
  • dede65" a dit :
    moi je c'est pas ou c, et tu pourra nous montrer comment on la regle ?
    Bah la mienne est réglé donc je vais pas me faire chier à la dérégler pour la reregler
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • ouai ta raison ...
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  • tu démonte ton boisseau et tu enlève l'aiguille et il y a plusieurs cran pour plus ou moinjs monter ou descendre l'aiguille. (si tu monte d'un cran l'aiguille baisse.)
    Ma moto sur le parking ici

    Pour voir ma moto en marche :
  • j-lou06" a dit :
    tu démonte ton boisseau et tu enlève l'aiguille et il y a plusieurs cran pour plus ou moinjs monter ou descendre l'aiguille. (si tu monte d'un cran l'aiguille baisse.)
    Oui en plus claire : baisser le clip enrichi et le monter appauvrit
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Voila, vu que l'aiguille plus elle est basse plus elle bouche le trou du gicleur donc apauvri.
    Ma moto sur le parking ici

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  • j-lou06" a dit :
    Voila, vu que l'aiguille plus elle est basse plus elle bouche le trou du gicleur donc apauvri.
    C'est ca
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • C'est vraiment indispensable à régler l'aiguille ?
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
    - Déco Citroën Sport
    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • Ouai ! Pasque sa à accélère bien complexe ...
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  • Ce n'est pas du tout indispensable mais si tu es pauvre à mis poigné, en réglant l'aiguille tu peut résoudre le probleme.
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  • Bon bah je verrais je vais essayer de regarder ou elle est
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  • Est tu me tiens au jus Very Happy
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  • j-lou06" a dit :
    Ce n'est pas du tout indispensable mais si tu es pauvre à mis poigné, en réglant l'aiguille tu peut résoudre le probleme.
    Oui et au contraire si tu est trop riche en montée de régime (moteur qui balbutie et peine à monter dans les tours)
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Je vais voir et faire le test de la bougie
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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • bon je crois que pour mon weekend a montpellier c'est mort...
    je sens que je vais me taper tout le weekend sur le carbu xD ^^
    2011 Derbi DRD X-Treme 50 SM + SCR Corse SM.
  • POur démonter le carbu il n'y a rien de difficile, c'est pour monter l'autre il y a un endroit déliquat avec le ressort ou il faut être patient.
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    Pour voir ma moto en marche :
  • ah ok merci pour l'info Smile
    2011 Derbi DRD X-Treme 50 SM + SCR Corse SM.
  • taika-hanatsu" a dit :
    ah ok merci pour l'info Smile
    tu devais pas nous faire une video ????????
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  • dede65" a dit :
    [quote="taika-hanatsu"]ah ok merci pour l'info Smile
    tu devais pas nous faire une video ????????[/quote]

    une vidéo de quoi ?
    2011 Derbi DRD X-Treme 50 SM + SCR Corse SM.
  • du carbu
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  • j-lou06" a dit :
    POur démonter le carbu il n'y a rien de difficile, c'est pour monter l'autre il y a un endroit déliquat avec le ressort ou il faut être patient.
    Ah oui ce Insultes de ressort
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

    image
  • motard-du-22" a dit :
    [quote="j-lou06"]POur démonter le carbu il n'y a rien de difficile, c'est pour monter l'autre il y a un endroit déliquat avec le ressort ou il faut être patient.
    Ah oui ce Insultes de ressort[/quote]

    C’est quoi ce ressort ?
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  • Derbi 69" a dit :
    [quote="motard-du-22"][quote="j-lou06"]POur démonter le carbu il n'y a rien de difficile, c'est pour monter l'autre il y a un endroit déliquat avec le ressort ou il faut être patient.
    Ah oui ce Insultes de ressort[/quote]

    C’est quoi ce ressort ?[/quote]
    Ressort qui fait redescendre le boisseau (qui fait revenir la poignée de gaz)
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Et c'est la merde ?
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • Derbi 69" a dit :
    Et c'est la merde ?
    Bah il est long quoi et faut le compresser à mort pour le faire rentrer et il se plie dans tout les sens quand tu l'écrase et tout bref c'est chiant
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Ah ok
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
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    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • ça y est !!!!!!!! j'ai reçu mon carbuuuuu et la boite de gicleur !!!!!!! hiiii trop content Smile

    bon je passe au démontage je vais essayer de filmer (en plus il pleut donc bon ^^)
    2011 Derbi DRD X-Treme 50 SM + SCR Corse SM.
  • taika-hanatsu" a dit :
    ça y est !!!!!!!! j'ai reçu mon carbuuuuu et la boite de gicleur !!!!!!! hiiii trop content Smile

    bon je passe au démontage je vais essayer de filmer (en plus il pleut donc bon ^^)
    MDR
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
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    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
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    par contre la vidéo sera de qualité médiocre donc je préviens a l'avance ^^
    2011 Derbi DRD X-Treme 50 SM + SCR Corse SM.
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