Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa. Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
et oui j'ai pas le matos avec moi la voisine n'est pas la pour me preter sa caméra 😖 donc je vais faire de mon mieux (rien qu'a voir la photo prise avec mon tel sa promet xD)
- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
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le pat de vis du gicleur est trop petit du coup j'ai voulus testé le gicleur 105 et sa rentre pas il est trop gros donc impossible de changer le gicleur.
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Le gicleur sur le carbu 19 c'est un 72 si je me souviens bien donc trop petit, la boite de gicleur est pour phva ou vhst et toi c'est un phbg donc normal que ça rentre pas
Le gicleur sur le carbu 19 c'est un 72 si je me souviens bien donc trop petit, la boite de gicleur est pour phva ou vhst et toi c'est un phbg donc normal que ça rentre pas
ouais mais personne ma donner cette information au début, maintenant je le sais mais c'est trop tard ^^
donc admettons que j'arrive a changer le carbu sans toucher au gicleur sa apportera un changement ou c'est mieux que je change rien ?
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donc je vais faire de mon mieux (rien qu'a voir la photo prise avec mon tel sa promet xD)
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la boite de gicleur reçu sont trop gros aucun ne se vis dans l'emplacement du gicleur 😢
sa crain si je laisse celui d'origine du carbu neuf ?
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donc impossible de changer le gicleur.
c'est ceux là : [Lien rompu]
donc pas compatible avec le carbu 19
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du coup j'ai refermer le couvercle.
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donc admettons que j'arrive a changer le carbu sans toucher au gicleur sa apportera un changement ou c'est mieux que je change rien ?
merci
mais bon le problème maintenant c'est que je ne peux plus avant le mois prochain 😖
donc je resterai patient 😖
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je vais demander un échange on ne sait jamais 😖
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surtout savoir si je pourrais rouler
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