Quelques question vis à vis de la police. - Page 2

Derbi 69

j-lou06" a dit :

Je pense que d'origine on tate plus les 6-7cv que 8.

Tout d'origine à 45 la puissance est de 5.5cv ... Alors si avec un SCR je gagne que 0.5 cv la y a un problème ...

dede65" a dit :

[quote="motard-du-22"]J'en sais rien, ce que je sais moi c'est ma honda : 45 au vilo, 39-40 a la roue

chanceut va davoir une 125 !!


moi cette aprem, j'ai tester la derbi de mon pot c'est une derbi xtrem de 2003 avec kit 86 et il a le tirage rapide

alors hop je demmarre tranquil, et la je lui dit
-ta moto fait pas un peu beaucoup de bruit

il me fait tqt c'est le SCR qui fait sa.


bon je roule aller pendant 10 min et la surprises qui je vois ?!

les qui font controle d'identité bon je me dit aller je me mais en 6 et la j'attend un beuuuuuuuuu le SCR quoi (bruit vraiment trop fort tu l'attend au moins a 5kmh)

les flics me font signe, la je me dit MERDE ! il me font ta 50 fait trop de bruit je fais ben nan normal quoi
ils me disse c'est 90 eu a payé dans la semaine si c'est pas payer ca passe a 135 eu.[/quote]

Merde désolé pour toit et ton pote ...

motard-du-22" a dit :

après c'est a toi de voir mais bon perso je paierais rien

D'accord avec toi sur le fait que c'est pas de sa faute si sa fait du bruit mais bon si c'est un très bon pote je paierais la moitié ...

j-lou06" a dit :

Et en plus c'est que 45 € la contravention pour le bruit.

Va leur dire aux flics que c'est que 45€ et ont va voir ce qu’ils vont te répondre ...

Paulo_les_gazs

D'origine bridé la puissance c'est 3-4cv

Derbi 69

motard-du-22" a dit :

D'origine bridé la puissance c'est 3-4cv

Sur carte grise c'est 5.5cv

j-lou06

Sur nos petits 2TEMPs, losque on augmente de 1cv c'est énorme. Moi je pense que je doit tourner autour des 10-12cv

Paulo_les_gazs

sur carte grise c'est les cv fiscaux normalement, et sur les cyclo c'est 1

Derbi 69

motard-du-22" a dit :

sur carte grise c'est les cv fiscaux normalement, et sur les cyclo c'est 1

Je trouve plus ou c’est que j'ai vu sa je vais essayer de retrouver ...

Et juste pour savoir une config' de run en Parmakit 110cc, sa fais combien de chevaux environ ???

dede65

Je diraiS 25 MDR


Sur la carte grises c'est normal pasque elle sont brider.

j-lou06

Parmakit 110 Ce kit a très mauvaise réputation, un bon vieu factory label, la sa envoi le paté. Et vu ce qu'ils ont prévu pour le nouveau bidalot factory 32,5cv Pour la version 94cc

Paulo_les_gazs

Le 110 parmakit est surpuissant mais la plupart en dit du mal car ils ne font pas les bonnes modifs carters aussi, ils croisent que ça se monte comme un kit 50 top perf --' les bidalot label et factory 94cc sont des trucs de run donc 30cv mais pas longtemps mdr

j-lou06

Le 11O stock est vraiment mauvais d'apres ceux qui l'ont, ensuite c'est sur qu'avec une prépa la sa dot envoyer, mais pas très longtent comme tu dit.

Paulo_les_gazs

Un mec que je connais à mis 1 mois à modifier et remodifier le bas moteur pour bien aligner les carters, il a prepa les transferts et avec carbu 28 keihin etc.... Bref toute la config qui suit y compris pot maison fait selon les diagrammes nc autant te dire que c'est un monstre

Stef-207

Ouai c'est 90 l'amende.

Derbi 69

Ouais mais combien de cv avec parmakit 110cc réglé nickel ?

Germain

Ba ça dépend de plein de truc, du pot, allumage, carbu... Mais je dirais autour de 20-25ch au vilo, comme ma 125 est a 26. Personnellement j'ai jamais vu un parmakit tourner bien réglé et sur au moins un tour de circuit mdr. Je trouve ca inutile, surtout vu le prix, plus usinage des carters etc... et tout ça pour avoir 90% de chances de serrer dans l'heure ou tu l'aura démarrer, autant acheter une 125

Paulo_les_gazs

Je sais pas ce qu'il a comme l'allumage, je assi juste que le bas-moteur est prepa à mort et qu'il a un pot maison, et ça fait bientôt 1 mois qu'il roule avec et ça tourne parfaitement, pas de serrage

Derbi 69

Germain" a dit :

Ba ça dépend de plein de truc, du pot, allumage, carbu... Mais je dirais autour de 20-25ch au vilo, comme ma 125 est a 26. Personnellement j'ai jamais vu un parmakit tourner bien réglé et sur au moins un tour de circuit mdr. Je trouve ca inutile, surtout vu le prix, plus usinage des carters etc... et tout ça pour avoir 90% de chances de serrer dans l'heure ou tu l'aura démarrer, autant acheter une 125

D'accord avec toi mais c'était juste pour savoir, par curiosité ...

Paulo_les_gazs

26cv la dt 125 !!!!! T'as quoi dessus? Un pot quoi?

Derbi 69

Ligne Giannelli

Paulo_les_gazs

26 à la roue ça me paraît beaucoup quand même

Derbi 69

Bah c'est un 2T tout débridé donc je pense que c'est possible ... Mon père en a une et sa fume tranquille une 50cc toute kitté ...

j-lou06

Derbi 69" a dit :

Bah c'est un 2T tout débridé donc je pense que c'est possible ... Mon père en a une et sa fume tranquille une 50cc toute kitté ...

Sauf un bidalot facto ^^

xXenon

Vous êtes pas légèrement HS là?

Paulo_les_gazs

Le sujet est un peu partie en couille de puis un moment mais bon, je laisse, il y a rien de mal

Stef-207

Chaud les gars, jme suis fait controllé today. A la sortie du lycée il était une dixène et un mec commence a se mettre au millieu, je pensai qu'il fesait la circulation, mais non c'était pour me dire de me mettre sur le coté ... Il était une dixène. ( police en moto) + Une voiture plus loins ...

Donc le mec me dit elle fait du bruit ta moto on va la passer au sonomètre. énorme coup de stress de ma part je voulais pas d'amande finalement il m'a demander mon BSR carte grise + attestation d'assure. jlui ai donner et il ma laisser partir avec 2-3 minute d'analyse de ma carte grise avec son collègue. Il m'a même pas passer au sonomètre.
Puis après la voiture qui était plus loins m'a encore arrêter. Jlui ai dit que j'avais déja était controllé par leur collègue et il m'a laissé partir. Bref maintenant je sais ou il se mette, je passerais plus par là si je les voit...

dede65

chanceux moi je me suis prix un 90 eu mes elle etait kiter aussi l'engin...

Derbi 69

j-lou06" a dit :

[quote="Derbi 69"]Bah c'est un 2T tout débridé donc je pense que c'est possible ... Mon père en a une et sa fume tranquille une 50cc toute kitté ...

Sauf un bidalot facto ^^[/quote]

Pas sur ...

dede65" a dit :

chanceux moi je me suis prix un 90 eu mes elle etait kiter aussi l'engin...

Mais ta quand même pas payé l’intégralité lol

Stef-207" a dit :

Chaud les gars, jme suis fait controllé today. A la sortie du lycée il était une dixène et un mec commence a se mettre au millieu, je pensai qu'il fesait la circulation, mais non c'était pour me dire de me mettre sur le coté ... Il était une dixène. ( police en moto) + Une voiture plus loins ...

Donc le mec me dit elle fait du bruit ta moto on va la passer au sonomètre. énorme coup de stress de ma part je voulais pas d'amande finalement il m'a demander mon BSR carte grise + attestation d'assure. jlui ai donner et il ma laisser partir avec 2-3 minute d'analyse de ma carte grise avec son collègue. Il m'a même pas passer au sonomètre.
Puis après la voiture qui était plus loins m'a encore arrêter. Jlui ai dit que j'avais déja était controllé par leur collègue et il m'a laissé partir. Bref maintenant je sais ou il se mette, je passerais plus par là si je les voit...

Tu as eu beaucoup de chance lol ... Tu as quoi comme pot ?

Stef-207

D'origine. ^^

Derbi 69

Bah putain et tu est débridé ?

dede65

MDR ils ont fumé car un pot d'origine fait pas de bruit^^

et comment ca ce fait qu'il controler les 50 ???

Derbi 69

Bah ils contrôlent tout le monde donc pas étonnant qu'ils contrôlent une 50cc ...