Question sur un garde-boue - Page 3

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Réponses

  • dede65ddede65
    okki mais pour bien etre regler faut un gicleurs non ou il faut encore toucher a l'aiguille ???????????????,
    Ma moto : https://hexa-moto.com/parking ... e65--99357

    Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa.
    Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    dede65" a dit :
    okki mais pour bien etre regler faut un gicleurs non ou il faut encore toucher a l'aiguille ???????????????,
    Le gicleur c'est une chose, si ta bougie est couleur brique après avoir tiré dedans c'est que ton gicleur est nikel, le réglage d'aiguille est pour la monté en régime, si ta moto monte pas terrible dans les tours et s'étouffe à moitié c'est que le clip de l'aiguille est trop haut, si en montant dans les tours elle broute un peu et la montée en régime n'est pas régulière, ton clip est trop bas

    Voilà en gros
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • dede65ddede65
    ok bein moi sava elle monte niquel, mais par contre j'ai encore la pastille
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  • Derbi 69Derbi 69
    motard du 22 le réglage carbu devra être le même avec mon pignon de 11 d'origine que avec mon nouveau pignon de 13 ???
    dede65" a dit :
    ok bein moi sava elle monte niquel, mais par contre j'ai encore la pastille
    Ta moto tourne bien mais elle est pas réglé nickel ...
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
    - Déco Citroën Sport
    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    Derbi 69" a dit :
    motard du 22 le réglage carbu devra être le même avec mon pignon de 11 d'origine que avec mon nouveau pignon de 13 ???

    [quote="dede65"]ok bein moi sava elle monte niquel, mais par contre j'ai encore la pastille
    Ta moto tourne bien mais elle est pas réglé nickel ...[/quote]

    En même temps avec la bride carbu il arrivera jamai à un bon réglage

    Avec le pignon de 13 non tu auras pas besoin de faire les réglages, si tu comptes tirer dedans comme un porc en 6eme, tu peux entichir un peu pour éviter de serrer
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  • dede65ddede65
    mettre un gicleurs de 98 ou 100 par EX
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  • Derbi 69Derbi 69
    Donc il me faudrait un gicleur de combien au final (en supposant que je m’enrichis un peu plus si je tire dedans comme un porc en 6ème) ???
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    Derbi 69" a dit :
    Donc il me faudrait un gicleur de combien au final (en supposant que je m’enrichis un peu plus si je tire dedans comme un porc en 6ème) ???
    Non si ton gicleur est bon le change pas, entichie juste un peu avec la vis de richesse
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  • Derbi 69Derbi 69
    La vis de richesse est à fond lol mais je sent qu'elle est pas réglé nickel ... Sa me fout la mort mais bon je vais te faire une vidéo et tu me dira ce que tu en pense ... Mais pour la vidéo si je suis au point mort tu pourra définir si elle est bien réglé ou pas ? Faut que je roule avec ???
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    Bah fais le test de la bougie pour voir si ton gicleur est bon, à mon avis il est trop petit, ok pour la video je te dirais si ça va ou pas
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  • Derbi 69Derbi 69
    Merci
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  • dede65ddede65
    comment on regle la richesse ????????


    pasque moi j'ai juste changer le gicleurs
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    dede65" a dit :
    comment on regle la richesse ????????


    pasque moi j'ai juste changer le gicleurs
    Bah avec la vis de richesse Yeux
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  • Derbi 69Derbi 69
    motard-du-22" a dit :
    [quote="dede65"]comment on regle la richesse ????????


    pasque moi j'ai juste changer le gicleurs
    Bah avec la vis de richesse Yeux[/quote]

    C'est tout con ...
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  • dede65ddede65
    ahahaha !!!! non je veut dire esque c'est obigatoire ce reglage ?
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    dede65" a dit :
    ahahaha !!!! non je veut dire esque c'est obigatoire ce reglage ?
    Bah oui comme tous les réglages possibles sur le carbu
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  • dede65ddede65
    pasque moi jai pas regler
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  • Derbi 69Derbi 69
    Bah normalement il faut ... C'est facile tu tourne juste la vis de richesse de 1/4 de tours à chaque fois et tu vois si sa va mieux ! C'est surement ce qui fera que ton moteur tournera mieux car le tien c'est pas encore sa ...
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  • dede65ddede65
    beh je c'est pas comment on fait ^^
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  • Derbi 69Derbi 69
    Bah regarde sur ton carbu ! Sur le coté droit de ta moto. C'est la seule vis que tu peut tourner avec un tournevis cruciforme ! C'est 1/4 de tours par 1/4 de tours dans le sens des aiguilles d'une montre pour enrichir et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le contraire ...
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  • dede65ddede65
    c'est la merde ce truc !!!!!!!!!!
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    dede65" a dit :
    c'est la merde ce truc !!!!!!!!!!
    Ça s'appelle la mecanique
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  • dede65ddede65
    pffffffffffff merci je c'est ^^ sauf que j'ai jamais toucher un moteurs
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  • Derbi 69Derbi 69
    Nan c'est vraiment simple ...
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  • dede65ddede65
    ouai mes bon

    y'a un gicleurs

    une aiguille

    et un pointeaux

    donc je suis un peut pomé
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    dede65" a dit :
    ouai mes bon

    y'a un gicleurs

    une aiguille

    et un pointeaux

    donc je suis un peut pomé
    Non il y a pas que ça, le pointeau c'est le flotteur donc ça on touche pas. L'aiguille zones du boisseau et ça fait partie du réglage comme le gicleur principal (qui se règle avec la vis de richesse) et le gicleur de ralenti (qui se règles avec la vis de ralenti)

    Voila en gros
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  • Derbi 69Derbi 69
    Oui mais pour ce que tu as sur ta moto tu a juste visser la vis de richesse et c'est tout
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  • dede65ddede65
    pas trop compris mes bon ....
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  • Derbi 69Derbi 69
    J'ai expliquer le plus clairement possible la ... C'est toi qui a un problème la lol
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  • dede65ddede65
    lol mes l'autre jours vous m'avait dit de regler l'aiguille et la c'est la vis de richesse donc voila quoi Very Happy
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