Quel pot pour ma derbi ? - Page 2

Derbi 69

Avec le Conti, carbu de 19 tu partira à 4000 - 5000 alors que avec le carbu de 17.5 d'origine tu partira à 6000 - 6500

Et c'est normal que tu prenne que 6000 avec le pot d'origine bridé puisqu'il est bridé c'est logique !

tintin du 73

Derbi 69" a dit :

Avec le Conti, carbu de 19 tu partira à 4000 - 5000 alors que avec le carbu de 17.5 d'origine tu partira à 6000 - 6500

sa vaeut dire quoi ça ??

Derbi 69

Avec le conti :

- Avec un carbu de 19 : creux de 500 à 4 500 tours minutes et pleine puissance de 4 500 à 12 000
- Avec un carbu de 17.5 : creux de 500 à 6 000 tours minutes et pleine puissance de 6 000 à 12 000

tintin du 73

d'accord merci !
en résumé : je prends un pot conti (chr v4) ou yasuni (je sais pas lequel), je prends un cerbu de 19mm, je prépare ma boîte à air, je met un pignon de 13 av une couronne de 50 et j'augmente mes gicleurs (à peu près cb ?).
est ce que ça va ?? si vous voyez d'autres choses merci de me le dire.
merci beaucoup

Derbi 69

Nan y a rien d'autres c'est les seuls trucs que tu peux faire sur une Derbi. Après pour les gicleurs c'est motard-du-22 qui pourra te dire parce que lui il en a un de carbu de 19.

tintin du 73

ok merci beaucoup derbi 69.

motard-du-22 est ce que pour lrs gicleurs je les monte jusqu'à 100/110 ??

merci beaucoup

Derbi 69

Mais je crois que les carbu de 19, 21, 24, 28, 32 sont déjà préréglés mais c'est pas sur ...

tintin du 73

c'est à dire préréglé ??

Derbi 69

Bah ils sont déjà réglés, pas besoin de faire des réglages tu le monte juste.

tintin du 73

ok d'accord

merci beaucoup

Derbi 69

Je crois je suis pas sur ... Attends la réponse de motard-du-22

Paulo_les_gazs

tintin du 73" a dit :

ok merci beaucoup derbi 69.

motard-du-22 est ce que pour lrs gicleurs je les monte jusqu'à 100/110 ??

merci beaucoup

Commence par 120 voir 130 puis descend en fonction de la couleur de ta bougie =
-noire : gicleur trop gros
-blanche : gicleur trop petit
-marron un peu chocolat : parfait

Paulo_les_gazs

Derbi 69" a dit :

Bah ils sont déjà réglés, pas besoin de faire des réglages tu le monte juste.

Non le ralenti est prereglé en fait mais ils ne sont pas réglé au niveau de la richesse et de l aiguille

tintin du 73

d'accord merci beaucoup !!
et pour le pot, je prends le quel avec les réglages cité avant et sans les changés ??
merci

Derbi 69

motard-du-22 j'en profite pour moi : carbu de 17.5, prépa boite à air Derbi, pignon de 13, SCR Corse SM : gicleur entre combien et combien STP

Paulo_les_gazs

Heu t as un combien actuellement?

Derbi 69

Origine donc je sais pas

Paulo_les_gazs

T as le gicleur d' origine?!?!?!

T as la vis a de richesse a fond et le clip de l aiguille tout en bas alors?

Derbi 69

J'ai mis mon pot et c'était la merde donc j'ai juste visé la vis de richesse à fond et réglé mon ralenti donc pour l'aiguille je sais pas

Paulo_les_gazs

Ok bah un 110 serait bien je pense et pour l aiguille si ça marche une fois que t as mis le gicleur de 110 et régler le ralenti et la richesse N' y touche pas

Derbi 69

Ok merci bien mec

tintin du 73

Bonjour

J'ai commandé un pot yasuni cross ml. Je vais mettre un pignon de 13 avec une couronne de 53. Après je vais faire les réglages carbu et gicleurs.

Qu'en pensez vous ?

Merci beaucoup !

Derbi 69

Bah nickel tu va avoir une bonne patate et tu pourra accrocher un 90 peut être.

J’oubliais, prépare ta boite à air aussi !!!

Paulo_les_gazs

Si tu prépares ta boite a air n oublie pas de descendre le clip de l aiguille de 1 ou 2 crans

Derbi 69

Comment sa le clip de l'aiguille ? (J'en profite parce que moi aussi je vais préparer ma boite à air )

tintin du 73

ok merci !

oui peux tu développer un peu plus "le clip de l'aiguille" stp ??

MERCI BEAUCOUP

tintin du 73

ah aussi, ce n'est pas dangereux de préparer se boîte à air (je veux dire que si j'agrandis le trou d'arriver d'air sa peut faire entrer des seletées, non ?

merci

Paulo_les_gazs

Alors non il y aura pas de saletés a tentèrent car tu as un filtre

Ensuite le clip de l aiguille c'est est un petit truc qui se trouve sur l aiguille et que tu peux positionner sur plusieurs crans

tintin du 73

ok merci bien !

je te redirai si j'y suis arrivé
et à quoi sa sert de descendre le clip de l'aiguille ?
avez vous une idée de cb de km/h je pourrais avec les modifications citées au dessus ??

MERCI

Paulo_les_gazs

Bah plus t as d' air plus l aiguille doit etre basse pour éviter de serrer