- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
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Avant de tomber sur la réserve sur l beta il y a 4L environ. Et moi je fais 100-110 km alors que j'ai le 70cc. Mais c'est vrai que je ne suis quasi-jamais dans l'angle moi.
Avant de tomber sur la réserve sur l beta il y a 4L environ. Et moi je fais 100-110 km alors que j'ai le 70cc. Mais c'est vrai que je ne suis quasi-jamais dans l'angle moi.
Bah oui donc tu consomme moins que moi qui suit toujours à fond
moi c'est 7 L mais jfais pas de 80 KM/h apres j'ai toujours la poignée dans l'angle aussi !
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
Avant de tomber sur la réserve sur l beta il y a 4L environ. Et moi je fais 100-110 km alors que j'ai le 70cc. Mais c'est vrai que je ne suis quasi-jamais dans l'angle moi.
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Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa. Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
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[quote="dede65"]ben dsl c'est pas bon pour son moteur, apres il fait comme il veut
Mais c'est quoi ces bêtises ... Un moteur quand il est chaud tu peux lui en mettre plein la gueule il ne s'en portera pas mieux[/quote] Surtout avec les machines qu'on a les limites de la mécanique on en est loin
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oui biensur, alors imagine tu vas faire de la moto 1h, tu la fait chauffer 5 min en roulant et les 55min tu la tire sa race et tu vas me dire que le moteur vas aimer
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Mais il est chaud ! Un muscle une fois qu'il chaud tu peux courir 1H sa ira que mieux puisqu'il va se muscler bah un moteur c'est pareil. Plus tu lui tire dans la gueule plus il va marcher
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Mais il est chaud ! Un muscle une fois qu'il chaud tu peux courir 1H sa ira que mieux puisqu'il va se muscler bah un moteur c'est pareil. Plus tu lui tire dans la gueule plus il va marcher
Heu non plus tu vas lui tirer dans la gueule plus le piston va s'ovaliser (tkt sur les 50 on en est loin je parle pour des grosses machines avec des cv mais en restant dans le 2T) et donc il laissera s'échapper de la compression et ça marchera moins bien (pour ça qu'on change les pistons)
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tu peut compter serrer vers les 10 000 alors ou moins
Non il serrera pas tkt, puis une moto c'es fait pour lui mettre dans la gueule ! La cross je vais pas rouler en sous régime avec pour "ne pas abîmer le moteur"
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Pour voir ma moto en marche :
apres j'ai toujours la poignée dans l'angle aussi !
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Moto tu sortiras, fille tu épateras
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