Toutes choses pour ameliorer votre vitesse - Page 2

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Réponses

  • salut j'ai un yamaha slider 2016 tout d'origine, j'ai juste ajouter un vario malossi multivar avc ressort de poussée blanc ainsi qu'un pot gp leovince et des ressorts d'embrayyage jaune. j'ai un problème avec les rouleau de variateur, les rouleaux malossi livrer avc le vario sont de 7g, g fait le test le scoot gueul et n'avance pas, que me conseiller vous comme réglages??
  • Bonjours à tous,
    j'aimerais avoir de vos conseille;
    j'ai une vieille suzuki ZR 50 légèrement custom ( non dans la partie cycle et moteur...)
    mais bon après un bonne vidange bien mérité j'ai récupéré du peps mais je plafonne à 60
    km/h... Je voudrais savoir comment je pourrais avoir une meilleur vitesse de pointe tout en n’altérant pas le peps...

    Merci
  • regarde ce topic sa va surement t'aider:
    https://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=856585

    c'est un mec qui a modifier un zr50 
    kit 75 malossi + pipe malossi + carbu 21 + pot de detente
    lepandal
  • juillet 2017 modifié
    bonjour a tous j'ai un petit probleme avec mon booster 50 année 94 je ne depasse pas les 65 km/h il est equipé de :

    -un kit 50 malossi fonte
    -pot leovince handmade tt avec laine ceramique
    -embiellage top perf 
    -carbu 17.5 dillorto
    -boite clappet allu et clappet carbonne malossi
    -embrayage origine equipé full malossi jaune
    -vario tnt racing poids des galet 5.8g
    -boite a air d'origne avec la pipe a l'interrieur car cela ne change rien ou a faire moins de bruit et il gueulle moins quand je suis a fond
     
    toutes les pieces ont moins de 500km

  • Salut j'ai une rieju mrx50 elle a un pot de détente scr Corse et je cherche à avoir plus de puissance vous le conseiller quoi sachant que je veux que sa reste homologué ?
  • elle est déjà plus homologuer vus que t'a un scr corse
  • Ouais le scr corse est pas homologué donc ta moto l'est plus.

    Après j'pense que tu veux rester en 50cc... ta un carbu de combien ? Ta transmi ?

    tu recherches puissance haut regime avec pointe ou plutot accel avec puissance bas régime ?
  • lepanda a dit :
    Bonjours à tous,
    j'aimerais avoir de vos conseille;
    j'ai une vieille suzuki ZR 50 légèrement custom ( non dans la partie cycle et moteur...)
    mais bon après un bonne vidange bien mérité j'ai récupéré du peps mais je plafonne à 60
    km/h... Je voudrais savoir comment je pourrais avoir une meilleur vitesse de pointe tout en n’altérant pas le peps...

    Merci

    Salut . Pot débrider ? boite à air aussi ? transmission 
    11*49 (80 km par heure )  . 60 c'est pas beaucoup tu perdras de toute façon à par si tu mets un kit 70 . 
    Si j'ai dit une bêtise faite le moi savoir .
    Ride safe 🙂
     
     
     
  • Quentin.V1 a dit :
    Salut j'ai une rieju mrx50 elle a un pot de détente scr Corse et je cherche à avoir plus de puissance vous le conseiller quoi sachant que je veux que sa reste homologué ?
    Déjà un pot creux pour la puissance c'est pas terrible 
  • Ben ta de la puissance mais en haut regime, s'il veut que ce soit moins creux faut mettre un carbu de 19
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