Probleme moteur sur peugeot xr7

keblo

salut a tous, j'ai un problème avec ma 50cm3, je suis tomber en panne sur la route donc j'ai pousser sur 3 kms
le lendemain le temps de me reposer, j'ai changer la bougie, le carbu est demonter et nettoyer, les clapet n'on aucun problème, il y a juste la batterie qui est morte, donc je suis obliger de pousser pour demarer.
je mais de l'escense direct dans le cylindre et sa pete . mais après elle cale comme si l'escense arrivais pas. et pourtant tous va bien, rien est boucher. si quelqu'un as une solution a mon problème qu'il m'aide s'il vous plait.
merci d'avance

AVENG3D

Perso j'avais un probleme s'emblable mais je l'ai reparé en nettoyant et rafistolant la bougie.
Apres toi ça peut venir de l'anti-parasite

keblo

ok je vais essayer de le changer et je vais voir se que sa fait , merci

-- Lun 15 Mar 2010, 14:18 --

pour l'anti parasite sa marche pas mieux. au secour aider moi s'il vous plait

AVENG3D

keblo" a dit :

ok je vais essayer de le changer et je vais voir se que sa fait , merci

-- Lun 15 Mar 2010, 14:18 --

pour l'anti parasite sa marche pas mieux. au secour aider moi s'il vous plait

Ca pourrait venir de la batterie HS ? Essaye de voir en la rechargeant.. au pire faudra voir si quelqu'un peut t'en preter une le temps pour tester.. je suis pas sur de mon coup mais tout ce qui touche a l'electricité pour moi il faut aller a la source

k-mo-

Rien à voir avec la batterie, faut voir si t'as pas un problème de carburation !

keblo

salut a tous, toujours au sujet de ma 50cm3 j'ai essayer de changer le carbu et aussi la batterie.
et par desespoir sa n'a rien donner donc si vous avez d'autre proposition n'hesiter pas. merci a vous

yohann

Pour que sa tourne tu dois avoir essence et étincelle. Si tu a de l'essence, alors ses ton étincelle qui se fait pas

CEDRIC xr7

bon pour te repondre serieusement tu a3 probleme a verifier ta compression les joint de culasse si tou sa et niquel jai le maleur de tannoncer que sa dois venir de tai joint spie du vilo et la il faut ouvrir le moteur en 2 ET TOUT CHANGE niveau comme sa tranquil

AVENG3D

A mon avis c'est que tu as fait un reglage trop pauvre, car comme tu le dis : Ca pete en mettant de l'essence direct !
Si tu n'es pas assez riche, l'explosion se fait tellement pas que tu cale, testé et approuvé

CEDRIC xr7

je veux bien mais si il na pas du tout dessence qui arrive au carbu il pourra faire les réglage qu il veux sa donnera rien j ai déjà eut le problème avec mon nitro et s étais les joint spi du vilo qui etai mort et sa faisait pareil sa demare avec de l essence dans le cylindre mais il ni avais pas asse de compresion pour ouvrir les clape de la boite donc toujours en panne entre deux j ai acheté la derby super motar xtreme kit 70 barikit avec reosse pour plus dalonge vilo renforce carbu 22 le mémé souci et j ai la xr7 QUE JE REPEINT JAIfait 25000km avant de tombe en panne donc voila maintenant a vous de voir

Larry

Vous avez vu la date du sujet ? Surtout toi Striker qui est modo ... Enfin j'dis ça j'dis rien ....

CEDRIC xr7

SAIS PAS FAUX MARS SA FAIT LONGTEMPS

AVENG3D

Desolé j'ai pas vu ça fait un moment que j'ai buggé sur ce forum, je vois pas les dates ni meme certaines reponses..

Larry

CEDRIC xr7" a dit :

SAIS PAS FAUX MARS SA FAIT LONGTEMPS

Y'as juste 10 mois ..... Le membre ne s'est pas reco depuis le: Lun 22 Mar 2010, 18:19 .....
Bref t'es nouveau, t'es meme pas passé par la casse presentation et tu commence a remonter les topics .... Bref je ne suis pas modo donc je n'ai rien a te dire ....

CEDRIC xr7

désole je ne savais pas sais la première fois que je m inscrit sur un forum je vouler juste m inscrire pour donne un coup de main au personne qui en on besoin vu mais connaissance a la mecanique deux roue encore desole