Starter carbu SHA 14.9

jojoXP

Bonjour à tous,
J'ai recupéré une vieille Peugeot XP que je remets en état.
Elle possede un carburateur Dellorto SHA 14.9 avec un starter manuel à levier.
Je me pose une question : Pour mettre le starter, faut il que le levier soit vers le haut ou vers le bas ?
Merci d'avance

nevrakse

Bonne question...

Le levier,met le en haut...roule....une fois le moteur bien chaud roule encore...si le moteur commence à merder,c'est que le starter est mis lol...non plus sérieusement,y'a pas un dessin de petite fleche dessus,ou un truc du genre?

Sinon il m'est arrivé(sur un 80kx de 83)d'avoir un starter manuel,mais il s'enlever tout seul en roulant,c'est pas le cas toi?

yohann

Quand j'avais ma derbi il y avait un starter sur le carbu, et il fallait mettre vers le haut pour le starter. Je laissai tourner la moto 1 minutes puis avant de partir je le redescendait

jojoXP

Salut les gars, et merci pour vos réponses.
Sur le carbu, au niveau du levier, j'ai bien deux petites lettres de gravées : "A" vers le haut et "C" vers le bas. Mais je ne sais pas à quoi ca correspond.
Pour ce qui est de tester les réactions du moteur à froid et à chaud, j'y ai bien pensé mais le probleme c'est que la becane n'est pas reglée et déconne, aussi bien avec que sans le starter et j'aimerai bien savoir à quoi correspondent les positions avant d'acheter 36 gicleurs pour rien…
Yohan ---> Sur ta Derbi, tu avais un carbu type SHA ? Il me semble que c'est plutot un PHBG avec un starter "à tirette" et non pas "à levier". Les positions sont donc probablement différentes.

Merci d'avance

nevrakse

C ca correspond peut etre a "choke",donc en bas-->STarter mis. Mais ce n'est qu'une supposition.

yohann

Eu je sais plus c'etait un quoi, surement un del horto mais se que je suis sur c'est que c'etait un levier

jojoXP

Skardy" a dit :

C ca correspond peut etre a "choke",donc en bas-->STarter mis. Mais ce n'est qu'une supposition.

Oui, c'est ce que je me suis dit aussi. "Choke" (starter) ou "Cold" (froid)… Mais que voudrait dire le "A" ?
Ca me saoule un peu de bloquer sur un truc tout con comme ca…
Les carbus SHA sont assez répandus sur les cyclos donc j'espere bien que l'un d'entre vous va pouvoir m'eclairer au sujet de ce foutu levier de starter
Merci
A+

nevrakse

Normalement quand tu mets le starter ca obstrue ton carbu,de façon a ce que le mélange air/carburant arrive à un dosage différent.Logiquement,si tu ouvre ton carbu et que tu mets le starter,tu devrais pouvoir savoir !

Sinon essaye ici https://peugeotxp.xooit.fr/index.php

Bon courage

jojoXP

petit up…
Personne ne sait ?

TZR Pro-Race

vére le haut il et mis et vére le bas il et pas mis
voila!