tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
Ah ouai et un kx85 ça doit prendre 85-90 ....[/quote]
Après c'est sur que c'est marrant ces bêtes la. Je préfère quand même le 250 4T de l'autre cousin [/quote]
HAAAAA ERETIQUE!!!!
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
Ah ouai et un kx85 ça doit prendre 85-90 ....[/quote]
Après c'est sur que c'est marrant ces bêtes la. Je préfère quand même le 250 4T de l'autre cousin [/quote] Ouai 250 4t c'est bien il y a du couple mais en sortie de virage et en ligne droite j'en bouffe alors bon.... C'est lourd et manque de watt à haut regime
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
N'empeche que c'est pas la même sensation par rapport a un 2T, ce cousin là a eu un ktm cross 125 2T et cette kawa la et il m'a dit que les deux se valent mais qu'une est mieux que l'autre dans certains terrains et vice-versa.
N'empeche que c'est pas la même sensation par rapport a un 2T, ce cousin là a eu un ktm cross 125 2T et cette kawa la et il m'a dit que les deux se valent mais qu'une est mieux que l'autre dans certains terrains et vice-versa.
Ouai en terrain avec des pentes le 250 sera mieux p
N'empeche que c'est pas la même sensation par rapport a un 2T, ce cousin là a eu un ktm cross 125 2T et cette kawa la et il m'a dit que les deux se valent mais qu'une est mieux que l'autre dans certains terrains et vice-versa.
normal ...mais sa reste mieux un 2T!
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Oups je me suis trompé, 125 2t, il bouffe tout les 125 2T.
il un 25 4T ???? pck sa m'etonerait....
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oue âpres il te dit ce qu'il veut pck des mec qui envoient en 125 2T ya n'a pas mal !! puis sa envoi fort le 125 !
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Bah c'est sur que c'est pas un novice. Moi je kifferai faire des ballades en forêt en enduro mais dans les alpes maritimes c'est interdit
En Bretagne il y a de plus en plus de communes qui fermer leur chemin mais bon j'y vais avec la cross alors je m'en dois un peu de leurs panneau d'interdiction
Bah c'est sur que c'est pas un novice. Moi je kifferai faire des ballades en forêt en enduro mais dans les alpes maritimes c'est interdit
en meme temps tes dans les terres des ecolos..... mo ya encore des zones faite expres puis ya une forte culture dla moto dans le sud-ouest.... yaura pas de probleme la!
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[quote="j-lou06"]Bah c'est sur que c'est pas un novice. Moi je kifferai faire des ballades en forêt en enduro mais dans les alpes maritimes c'est interdit
en meme temps tes dans les terres des ecolos..... mo ya encore des zones faite expres puis ya une forte culture dla moto dans le sud-ouest.... yaura pas de probleme la![/quote] C'est surtout qu'on a des cons de maires, mais ça dépend après si on va dans les coins reculés la c'est de sanctuaires de l'enduro
pffff dire que ya 15ans on pouvait faire du trial dans les pyrènes .....enfin bon la roue tourne et un jour on sera compris!!!
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Moi je peut faire du trial dans une montagne près de chez moi, mais ça me tente pas.
le trial c'est chaud.....pck si ti arrive pas tu t'amuse pas !
vaut mieux faire le l'enduro !!
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Trial c'est de l'équilibre ! Ni plus ni moins, faut savoir tenir debout à l'arrêt sur la moto sans la béquille aussi longtemps qu'on veut et après bah faut savoir grimper des murs
OUé, avant de faire tu trial je pense qu'il faut déjà tenir sur une moto en enduro. (ce qui n'est pas mon cas )
bha pas forcement.....le gens passent plus du trial vers l'enduro....que l'inverse !
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[quote="j-lou06"]OUé, avant de faire tu trial je pense qu'il faut déjà tenir sur une moto en enduro. (ce qui n'est pas mon cas )
bha pas forcement.....le gens passent plus du trial vers l'enduro....que l'inverse ! [/quote] Oui c'est très rare de passer de l'enduro au trial, mais plutot du trial à l'enduro comme knight ou jarvis
oué mais le trial au debut c'est tres tres dur faut integré une ecole ou un club pour bien apprendre!
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
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Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
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Pour voir ma moto en marche :
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Après c'est sur que c'est marrant ces bêtes la. Je préfère quand même le 250 4T de l'autre cousin [/quote]
Ouai 250 4t c'est bien il y a du couple mais en sortie de virage et en ligne droite j'en bouffe alors bon.... C'est lourd et manque de watt à haut regime
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bha pas forcement.....le gens passent plus du trial vers l'enduro....que l'inverse ! [/quote]
Oui c'est très rare de passer de l'enduro au trial, mais plutot du trial à l'enduro comme knight ou jarvis
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