Si. Mais vue que je suis en tord l assurance ne couvre pas alors
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
nn c'etait une vielle 206 de 1999 ...sa aurait ete un 4x4 j'y passais .. je lui est juste peter un bloc optique et tordue le pare-choc.. j'ai mis ce qu'il reste du pot sur le parking .. pour la moto d'apparence elle n'a rien mais on peut pas voir par une photos que le cadre a bouger..
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bha oui skippy le kangourou ! j'ai vue sa au infos ! ya un kangourou en libertes en bretagne !
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oue bhe personne n'arrive l'attraper et il se cachent dans la foret ..on le voit apparament souvent "jouer" avec les chevreuils
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houla je sais plus...regarde sur le net le journal de france 3 de 12H..
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Bah ouai c'est ça d'avoir un climat tropical...[/quote]
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on ptetre changement de projet totale ..bye bye la 50 et holla la 85 cross .... paul ma corrompue a l'usure puis vraiment on se fait vite chier sur la route ..et puis jsuis remonter sur la moto et... j'ai vraiment eu peur mtn que je realise..
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on ptetre changement de projet totale ..bye bye la 50 et holla la 85 cross .... paul ma corrompue a l'usure puis vraiment on se fait vite chier sur la route ..et puis jsuis remonter sur la moto et... j'ai vraiment eu peur mtn que je realise..
C'est sur que en 50 sur la route... C'est plus dangereux que sympa ^^ Avec une 85 en plus t'as moyen d'aller rouler sur des terres de ton oncle ou autre donc parfait
oui puis jpensais acheter des roues d'enduro pour la 50 .la au moins sa sera full TT comme machine !
et comme sa la 125 sa me metra moins sur le cul au debut !
car de 50-125 ya un gros gros fosser !
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oui " vend 50 aprilia sx pour piece ( sauf cadre et guidon)
le moteur est nickel juste axe de selecteur a changer kit 50 aisal + tout le reste en super etat car moto recente !
350 -300 E vous pensez que jpeux le faire?
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j'ai pas le cc d'origine .. et800 nn ya plus de cadre sa passeras pas a mon avis ..
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j'ai pas le cc d'origine .. et800 nn ya plus de cadre sa passeras pas a mon avis ..
Si il y a un cadre, tordu mais d'une ça se voit pas et de deux t'es pas obligé de le dire... Tu la vend comme ça à 800-900€ sans rien dire et voilà, tu donne les papiers aussi tu peux même oser le 1000€
ou sinon si j'en ait que pour genre 200-300 e de pieces je la remonte et la revend dans les 1500 ..une SX de 2010 c'est le mini surtout en bonne etat avec pot et cylindre d'origine
et si jpeux le regonfler je vendrais le pot apart..
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ou sinon si j'en ait que pour genre 200-300 e de pieces je la remonte et la revend dans les 1500 ..une SX de 2010 c'est le mini surtout en bonne etat avec pot et cylindre d'origine
et si jpeux le regonfler je vendrais le pot apart..
Bah si le cadre à pas grand chose ça peut se détordre... Et la tu la revend 1500€ avec système de sélecteur neuf et c'est bon
oui voila..mais le cadre c'est juste une patte de fixation qui a plier..et sa decale la roue arriere de 5cm...
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bon je vois sa demain avec le mecano dla famille franchement jpense qu'il me soutiendra ! puis pour lui rouler 4-5km sur la route avec un cross il la deja fait donc il dira rien !
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Réponses
Pour voir ma moto en marche :
Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
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sur.
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