Espace détente - Page 107

j-lou06

motard-du-22" a dit :

[quote="seba31"]oue mais c'est une bi et pour juste 250 c'est juste un bi jtrouve....

Tu rigoles ?? Les multi cylindres 2T on a pas fait plus monstrueux à par Ariane 5 mdr[/quote]

C'est clair. J'avais vu un 500 bi-cylindre de compèt, et ben ouah salope que ça fracassais tout !!!

seba31

caremen?!
mais en 25. c'est petit comme cylindre pour la route.....

et les 125 bi sa existe mais sa rame meme en 2T....

Paulo_les_gazs

Le top c'était les 500 rdlc, 4 cylindre de 125cc ^^

j-lou06

seba31" a dit :

caremen?!
mais en 25. c'est petit comme cylindre pour la route.....

et les 125 bi sa existe mais sa rame meme en 2T....

Je crois pas que ça existe un 125bi. Et même, 125 2t en bi ça avance le feu de dieu.

seba31

si sa existe un 125 bi et sa rame.....moins en 2T mais c'est pas une ferrarie non plus !

apres voila un 500 bi 2T sa sa doit gazzer severe !!!

Paulo_les_gazs

seba31" a dit :

si sa existe un 125 bi et sa rame.....moins en 2T mais c'est pas une ferrarie non plus !

apres voila un 500 bi 2T sa sa doit gazzer severe !!!

Un 500 4 Pattes !!!!! C'est encore mieux

Derbi 69

Moi mon rêve c'est la DRD Pro sa défonce tous vos trucs

seba31

Derbi 69" a dit :

Moi mon rêve c'est la DRD Pro sa défonce tous vos trucs

dede65

drd pro ses quand meme une belle moto

Derbi 69

Vous pouvez pas rivaliser

seba31

oue enfin...apart leur amorto a gaz qui doit etre nul ..et la fourche inverser qui ne serta rien....ya pas grnad chose qui change aprt le prix et la deco....

Derbi 69

Pourquoi l'amorto est nul ?

seba31

pck c'est un amorto derbi a gazdonc....encore a ressort c'est bon mais a gaz sa serta rien et il doit pas etre performant ...et on peut pas y regler le taux de compression ni la detente ,ni la zone de travaille dans le rapide..(jsais plus comment sa s'appelle... )

dede65

[Lien rompu] un vrai joujou

Derbi 69

dede65" a dit :

[Lien rompu] un vrai joujou

Un vrai keke surtout ...

seba31" a dit :

pck c'est un amorto derbi a gazdonc....encore a ressort c'est bon mais a gaz sa serta rien et il doit pas etre performant ...et on peut pas y regler le taux de compression ni la detente ,ni la zone de travaille dans le rapide..(jsais plus comment sa s'appelle... )

Moi je veux changer mon amorto faut que je prenne quoi ?

seba31

ya rien qui change de la tienne .....

Derbi 69

Le miens est super souple et sa me souple faut que je prenne quoi ?

Paulo_les_gazs

DRD pro ça reste une 50 donc pas une moto

Derbi 69

MDR

Paulo_les_gazs

Non mais c'est vrai l'équipement est vraiment bof, en gros sm j'aime bien les 450 enduro montées en sm et la aprilia 550 sxv est belle aussi

Derbi 69

Bah sa va quand même

Paulo_les_gazs

Derbi 69" a dit :

Bah sa va quand même

Non ça reste des Suspensions de merde, des freins qui freine pas, des jantes de merde etc..

Derbi 69

Oui mais sa suffit sur un 50

Paulo_les_gazs

Derbi 69" a dit :

Oui mais sa suffit sur un 50

Bah on peut pas aller vite avec ça c'est sur

Derbi 69

...

seba31

il a raison ..apart les fantic le reste c'est juste bon pour la route ....mais faut trop en attendre non-plus meme sur route...

j-lou06

Derbi 69" a dit :

Moi mon rêve c'est la DRD Pro sa défonce tous vos trucs

Ouh putain, tu peux pas savoir comment j'ai rigoler

Paulo_les_gazs

seba31" a dit :

il a raison ..apart les fantic le reste c'est juste bon pour la route ....mais faut trop en attendre non-plus meme sur route...

C'est pour rouler pepere sur la route, pour attaquer faut autre chose que ça mdr

j-lou06

Ben quand même, avec la beta je fais toucher les calles pieds facilement et j'ai pas l'impression que ça va décrocher.

Paulo_les_gazs

j-lou06" a dit :

Ben quand même, avec la beta je fais toucher les calles pieds facilement et j'ai pas l'impression que ça va décrocher.

Je parle pas de ça, c'est pas en faisant toucher les cales pieds qu'on va vite, déjà le freinage : minable et en plus la fourche s'enfonce complètement tellement c'est mou, donc déjà les freinage tardifs on oublie, ensuite vu que ça accélère pas on peut pas s'en rendre compte mais l'amorto suivrai pas si il y avait des watts (en sortie de virage) etc...