77 stage 6 qui prend 65km/h

justin_097

Bonjour , j’ai un 77 stage 6 avec Mvt premium, pot krm 70/80,carbu 24 swr avec gicleur de 110,embrayage stage 6 mk2 
je suis actuellement à 400km de rodage sur les 500, je me permets donc de monter un peu dans les tours, sauf que je n’arrive pas à dépasser les 65km/h pourtant elle prend bien ses tours , je suis en 13/53 ce qui est peut-être court mais pas autant que ca , avant j’avais un 50 top et je prenais 85/90km/h 
merci de votre aide 

noah122

Salut, ton gicleur principal me paraît anormalement trop petit 

justin_097

Salut, oui je sais mais je viens de regarder avec un copain on a checké les clapets carbu pipe je suis même en 105 actuellement et à l’arrêt apres avoir nettoyé la bougie elle était grasse et noire mais jai roulé un coup et ja bougie était sèche et marron foncée donc je ne sais pas quoi en penser

noah122

Tu as cornet ? admi libre ? filtre à air ?

justin_097

J'ai une tulipe d’admission voca 

noah122

Met un gicleur de 140, ton gicleur principal est beaucoup trop petit !

justin_097

D’accord j’essayerai en rentrant et je vous redis 

justin_097

Mais je comprends pas j’aurais serré normalement si j’étais aussi pauvre 

noah122

justin_097 a dit :

Mais je comprends pas j’aurais serré normalement si j’étais aussi pauvre 

Pas forcément

justin_097

Du coup jai relis un beaucoup plus gros et elle broute donc je oense que c’est pas ca 

noah122

Elle avance mieux ? 

justin_097

Non c’est toujours pareil de plus j’ai essayé un pignon de 14 et bah ça ne change rien à la vitesse max

justin_097

On m’a conseillé de bien tirer dedans un bon coup mais je ne sais pas si c’est la bonne idée 

noah122

Avec le gicleur de 140 tire à fond les vitesses n'ai pas peur tu verras ! 

justin_097

J’ai perdu mon clips de pignon mais je vais essayer je vous tiens au courant 

justin_097

J’ai eu pas mal d’imprévus 😂😂 je voulais tester en faisant une vitesse max mais en la démarrant elle s’est coupée , et le kick bloqué , pour moi c’était un serrage donc j’ai démonté mon cylindre mais il est nickel , aucune trace, c’était mon ecrou de Vilo côté embrayage desseré qui tapait dans le carter d’embrayage , je n’ai pas pu tester encore la vitesse max car je n’ai plus de joint mais je me dis que le problème pouvait venir de la ,