Fameuse question : vilo origine ou renforcé

Fameuse question : vilo origine ou renforcé

Je dispose actuellement d'une rieju mrt 50 qui a 7000km (6800 pour être précis). Ma config est la suivante : 
Embrayage krm medium (0km)
Clapet malossi vl6 (1000km)
Phbg dellorto 19
Leovince x fight

Je ne vais plus beaucoup utiliser ma moto puisque je pars en étude sup. Donc j'ai décidé de me procurer un kit 74mw à très bas prix. J'ai conscience que c'est absolument pas une bête de course mais ça sera déjà mieux que de l'origine. Je compte ebavurer le cylindre, respecter à mort le rodage (500km à 3%) et aussi les temps de chauffe. A savoir que je reste sur BAA donc moins d'air donc moins de puissance (pour rester un peu silencieux). 

La question est la suivante :
Est ce vraiment grave si je change pas mon vilo ? Sachant qu'il n'y a aucun jeu ni à la verticale, ni à l'horizontale. Je compte pas tirer comme un porc dans le kit. 

À savoir que je sais que c'est pas le top et qu'elle ne fera pas non plus 20 000km, mais j'espère en tirer partis 5000km de plus au moins (attention : je ne sais pas si je suis optimiste ou pas). 

Merci pour votre aide ! 

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