Ratés d’allumage ksr générique trigger 50

Dipzle

Bonjour tout le monde ! Après un petit moment je reviens vers vous car j’ai de nouveau un problème..
j’ai refait entièrement le faisceau de ma moto car l’ancien avait été modifié et ça avait été très mal fait,
pour avoir plus de puissance j’ai décidé d’acheter un CDI débridé sur 50 factory et ce dernier avait cramer plusieurs fois sur mon ancien faisceau sans que je sache vrm pourquoi ( c’est en parti à cause de ça que je l’ai refait ). Une fois le faisceau refait nickel à neuf je recommande le même CDI et ma moto roulait impeccable sans problème d’allumage pendant une grosse période. Arrivé aujourd’hui je suis parti mettre de l’essence et j’ai remarqué que elle avait des trous à l’accélération ( elle tourner vraiment nickel avant ) sans comprendre pourquoi je continue mon chemin car je pouvais encore largement rouler correctement. Ma petite balade continue quand soudain elle se met à faire des sortes de retour ? Et elle tournait vraiment bizarrement. Puis ensuite impossible de repartir avec elle grésillait ne prenait pas les tours et faisait toujours ces fameux retour j’ai donc dû rentrer en la poussant ☹️ une fois arrivée chez moi j’ai regardé si la bougie avait des étincelles et oui mais celle 5 fois sur 20 j’ai testé une autre bougie pareille. Me voilà alors perdu c’est pourquoi j’ai plus question :
- pourquoi fait elle des ratés d’allumage soudainement ?
- pourquoi mon CDI crame à chaque fois ?
- qu’est ce qui pourrait être en cause ?
( désolé c’est un peu long mais il fallait le contexte)
je vous remercie 🙏🏽