Besoin d'aide pour un trouver un nouveau moteur
Besoin d'aide pour un trouver un nouveau moteur
Bonjour,
c'est la première fois que j'utilise un forum pour demander de l'aide donc j'espère pouvoir trouver une solution a mon problème tout en apprenant un peu plus sur les motos en générale.
Au mois de février dernier j'ai eu un accident impliquant la casse de mon moteur, (pour informations j'ai une Yamasaki roadsters series 50cc)après un long moment sans pouvoir m'occuper de la moto, je décide il y a 3 semaine de m'intéresser un peu plus a la recherche d'un nouveau moteur afin de pouvoir la réutiliser car je n'ai pu l'utiliser que 1 mois et demi et je commence a avoir un besoin urgent d'avoir un véhicule pour mes déplacement.
Après ce bref résumer je vous demande de l'aide car je n'arrive pas a trouver de moteur neuf complet, qui aurait les caractéristique que je voudrais.
je recherche donc un moteur de 50cc neuf avec la bonne dimension pour rentrer dans la moto que j'utilise, avec un démarrage électrique et au cas ou (si panne) au kick, le moteur d'origine était un 4Temps mais j'aimerais en trouver un plus performant et plus costaud qu'il soit 2temps ou 4temps et pour finir qu'il ne soit pas trop cher, en dessous de 450 euros.
Je sais pertinemment que c'est exigent mais si vous pouvez me guider vers des moteur avec des caractéristique similaire ou même mieux je vous en serez fortement reconnaissant.
merci d'avoir lu et bonne journée a vous.
c'est la première fois que j'utilise un forum pour demander de l'aide donc j'espère pouvoir trouver une solution a mon problème tout en apprenant un peu plus sur les motos en générale.
Au mois de février dernier j'ai eu un accident impliquant la casse de mon moteur, (pour informations j'ai une Yamasaki roadsters series 50cc)après un long moment sans pouvoir m'occuper de la moto, je décide il y a 3 semaine de m'intéresser un peu plus a la recherche d'un nouveau moteur afin de pouvoir la réutiliser car je n'ai pu l'utiliser que 1 mois et demi et je commence a avoir un besoin urgent d'avoir un véhicule pour mes déplacement.
Après ce bref résumer je vous demande de l'aide car je n'arrive pas a trouver de moteur neuf complet, qui aurait les caractéristique que je voudrais.
je recherche donc un moteur de 50cc neuf avec la bonne dimension pour rentrer dans la moto que j'utilise, avec un démarrage électrique et au cas ou (si panne) au kick, le moteur d'origine était un 4Temps mais j'aimerais en trouver un plus performant et plus costaud qu'il soit 2temps ou 4temps et pour finir qu'il ne soit pas trop cher, en dessous de 450 euros.
Je sais pertinemment que c'est exigent mais si vous pouvez me guider vers des moteur avec des caractéristique similaire ou même mieux je vous en serez fortement reconnaissant.
merci d'avoir lu et bonne journée a vous.
Meilleures réponses
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Salut l'ami !
Alors je préfère te dire dans le mille tu t'es planté dès l'achat de la moto ! Ces yamasakis et toutes ces daubes chinoises qui puent le rire jaune à des km ça devrait être interdit à la vente, c'est non aux ingénieurs qui les ont conçus, c'est non aux marketeux qui les ont lancées, c'est non aux concessionnaires qui les ont vendues c'est non à tout le monde les gars...
Bon je m'emporte mais ces motos sont des daubes infâmes... je suis désolé mais ya rien qui va.
La meilleure solution, si toutefois tu peux te le permettre, c'est de te débarasser de cette horreur pour t'offrir un vraie 50, avec un vrai moteur, un vrai chassis, tout quoi. Même si t'aimes les meules un peu carénées comme ça tu trouves d'excellentes motos d'occasion pour pas très cher !
Déjà un moteur en dessous de 450€ tu trouveras jamais rien, ça c'est presque certain. Ces merdes en plus c'est chiand à trouver et des 50cc 4t yen a pas 50 000, le tien s'appelle le 139 QMB si tu le connais pas. Je duis encore une fois navré d'écrire tout ça mais quand on est emmerdés avec ces trucs ça n'en finit jamais
Les 2t, am6 ou derbi, pour 450 € cherche pas tu trouveras pas, ou alors vraiment fatigués ou incomplet. Pour les 2t toujours c'est démarreur ou kick, pas les 2 à la fois.
Tu l'auras compris tu t'en sortiras jamais, débarasses toi de ça.
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Ouais franchement garde ce projet dans un coin de ta tête ça peut être super marrant, doit pas y avoir besoin de modifier à mort dans tous les sens pour que ça rentre en plus donc ça sera pas trop galère à remettre d'origine. Tu sais malheureusement je peux pas vraiment te conseiller sur ces moteurs là je les connais pas assez, à ta place j'aurais le plus possible essayé de prendre un moteur d'origine mais bon je pense pas qu'ils soient vraiment mieux que ceux que t'as vu. Surveille vraiment ton entretien par contre, je me répète mais la mauvaise qualité de fabrication est forcément au détriment de la durabilité
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Réponses
Cependant j'ai pris en compte ce que vous avez dit et donc j'ai trouvé de moteur mais je n'arrive pas a savoir si il sont fiable pouvez vous m'aidez et me dire si il y en a un fiable parce que j'avoue que j'ai sincèrement besoin d'un moteur rapidement.
[Lien rompu]
[Lien rompu]
C'est pour ça, même si les moteur 50 4T sont pas fou est-ce que vous pouvez men conseiller s'il vous plaît
Ces moteurs là yen a une chiée qui existent, tous chinois bien sûr ! De 125 à 190 yen a partout partout partout et ça veut entre rien et pas grand chose ! C'est tous des copies plus ou moins outrageuses des moteurs honda donc ça a le mérite d'être très bien conçu et fiable quand entretenu. Ça sera en plus beaucoup plus agréable à rouler, pour se balader pépère sans tout le temps mettre sa race au moteur, et ça dieu sait que c'est un luxe en 50 4t. Moi quitte à swapper je monterais le plus gros en moteur transversal. 190cc. Yen a 2 très connus, le zonghsen et le daytona. C'est exactement les mêmes, à la différence que le daytona a 4 soupapes contre 2 pour le zonghsen. Un peu moins de 20 cv à prévoir et un couple très intéressant, en plus d'une sonorité très rauque et bien caverneuse d'un gros 4t ! C'est pas super difficile à swapper, pas gourmand ni en consommation (plus qu'un 50 bien sûr mais rien d'affolant) ni en entretien, ya plein de pièces disponibles, la totale !. Le plus chiand sera d'aligner la chaine avec le pignon, mais une fois que c'est fait le reste c'est que de la bricole
merci ça a le mérite de beaucoup aider, je serais plus dans un moteur 125cc du coup pour ne pas avoir trop de puissance. Cependant je vous remercie pour les conseilles et je vais bien m'y mettre pour en acheter un assez rapidement. je vous sollicite encore un peu et je pense arrêter de vous déranger après cela, mais dans les moteur 125 est-ce que vous en avez un ou deux a me conseiller dans un prix raisonnable (en dessous de 500€) et je pense qu'il faudra changer le carbu car j'en est un pour un moteur de 50 mais pas pour un moteur plus puissant donc si il faut que je change est-ce que vous en connaissez également un ou deux pas trop chère.
Merci pour votre aide.