Problème prise d’air

Jasonr

Bonjour je possède une 50cc sherco sm-r de 2022 je viens de remonter mon moteur avec un 50top vilebrequin embrayage most… j’ai eu beaucoup de mal à refermé le moteur le vilebrequin a beaucoup de mal a tourner avec le roulement, je viens aussi de mettre un allumage mvt dd mais au démarrage la moto a beaucoup de mal a démarrer et ne tient pas du tout le ralenti comme si la moto avait une prise d’air ou comme si elle était trop riche (carbu de 21pwk avec gicleur de 110) si vous pouvez m’aider ?

Holly_072

Salut. Tu peux avoir bcp de raisons. Déjà l'allumage. On dirait pas mais si. La carburation. Donc effectivement t'es trop pauvre trop riche. Si t'arrives à la faire tenir le ralenti et a rouler regarde sur le net t'as pleins de vidéos. Perso j'aime bien la vidéo réglage carbu de zinzin préparation. Et si t'as un prise d'air c'est très compliqué de continuer. Pour voir un prise d'air faut déjà la faire tourner. Sino tu peux essayer de bouger les différents endroits avec un truc genre chiffon. Mais pas sûr. Normalement même avec une prise d'air (raisonnable) tu devrai ui faire tenir le ralenti avec une bonne combinaison de gicleur (sûrement inadapté) après tu réglé le carbu et tu regarde si tu as une prise.

felicien22

Jasonr a dit :

Bonjour je possède une 50cc sherco sm-r de 2022 je viens de remonter mon moteur avec un 50top vilebrequin embrayage most… j’ai eu beaucoup de mal à refermé le moteur le vilebrequin a beaucoup de mal a tourner avec le roulement, je viens aussi de mettre un allumage mvt dd mais au démarrage la moto a beaucoup de mal a démarrer et ne tient pas du tout le ralenti comme si la moto avait une prise d’air ou comme si elle était trop riche (carbu de 21pwk avec gicleur de 110) si vous pouvez m’aider ?

Bonjour, as tu bien chauffé le carter d'allumage pour rentrer le roulement en force? Un vilebrequin n'est pas censé forcer, si il bloque, prend une rallonge de cliquet et tape un coup sec sur les vise qui maintiennent les carters ensemble, j'espère que tu les as serées au couple ( 11nm ). Si il n'est toujours pas libre, tu peux prendre un tube en alu tendre et taper sur ta portée de roulement de chaque côté. A tu bien calé ton allumage ? (0,40 avant pmh). Pour la carburation, je te recommande aussi la vidéo de zinzin préparation, elle est vraiment bien . 
En espérant avoir pû t'aider