CDI de PVL Most mort ?

ALO

Pour résumer, ma moto louper des étincelles au ralenti donc j’ai vérifier la bougie et l’électrode de la bougie (B10ES) etait casser donc j’ai changer ma bougie pour une BR9ES que j’avais sous la main le lendemain matin elle louper beaucoup plus d’étincelle et a un moment plus rien, elle démarrer et elle couper direct, de retour chez moi j’avais de l’étincelle correct pendant 3 coups de kick et apres plus d’étincelle je ne l’ai plus toucher pendant 5 jours et maintenant elle n’a plus d’étincelle, j’ai remis une B10ES le pvl est bien caler donc j’hésite entre la bobine ou le CDI mais le problème c’est aggraver SANS rien toucher si quelqu’un peut me confirmer que c’est bel est bien le CDI ou alors si c’est autre chose