75 top rose

Uzerouh

est ce que réaléser un top rose reduit la fiabilité de passer d'un piston de 49.5mm a 49.75mm merci

noah122

Salut, ça le fragilise effectivement et tu n'as aucun intérêt à le faire, autant en perf qu'en fiabilité.

Uzerouh

Pourquoi alors il y a des piston brk et italkit disponibles pour?

noah122

Je n'ai pas d'explication à te donner, car dans le cas d'un serrage tu grattes généralement 0,01 à 0,02mm et donc tu dois mettre un piston de 0,01 (côte 😎 ou 0,02mm (côte C) plus gros.

Enlever 0,25mm c'est incompréhensible, et pour faire ça bien il faut avoir de la bonne machinerie pour éviter d'ovaliser le cylindre ou autre.

De manière général tu ne gagneras aucune perf et tu auras perdu ton temps pour rien.

Uzerouh

Ok merci car chez moi j'ai deux cylindre top rose un réalésé en 49.75 et un origine 49.5. il est donc préférable un coup de rodoir et un nouveau piston segment ?

noah122

En cas de serrage le mieux c'est un petit coup de rodoir et un piston avec une côte + élevé.

Uzerouh

pour une surchauffe moteur avec trace qui se sentent pas au doigt pas besoin de changer la côte du piston ?

noah122

Du moment où tu passes un bon coup de rodoir oui c'est recommandé