Pas d'étincelle à la bougie - Page 2

Malakoff68

Oui la centrale est intégré au régulateur de tension.

Malakoff68

Et le boîtier ,c'est juste pour le contrôle des voyants quand tu met le contact,pour vérifier qu'ils sont tous fonctionnel.
Par exemple ,réserve , niveau d'huile ,.
Il s'allument pendant 3 secondes quand tu tourne la clé.
Mais si tu n'en a pas ,ça n'empêche pas la moto de fonctionner 

Zar0X

D'accord, un régulateur HS peut faire cramé le cdi du moins la bobine du cdi ? (j'essaye de trouver des raisons a mon problème)

Zar0X

J'ai eu a quelques reprise le fusible de cramé donc ça me met la puce a l'oreille 

Malakoff68

Non , impossible l'allumage ne passe pas par le régulateur et ne peut donc pas cramer le CDI .
Seul la bobine avec le fil jaune  passe dans le régulateur,et c'est celle de l'éclairage 

Malakoff68

Sans régulateur ,la moto démarre aussi.

Zar0X

mon phare arrière est un led il aurait pu faire de la merde ? je rappelle lui aussi ne s'allume pas 

Malakoff68

Non ,je ne pense pas ,mais tu as peut-être des fils qui se touchent quelques part..
J'ai déjà eu le cas avec les fils du stator qui selon leurs positions ne laissaient pas passer le jus ..
Ou encore un endroit où le faisceau était écrasé et certains fils en court circuit et de l'extérieur avec la gaine on ne voyait rien .
Bref , tellement de possibilités.
Le seul moyen est de contrôler de A à Z toutes les connexions...

Zar0X

Salut je reviens vers toi pour te dire qu'après renvoie d'un nouveau cdi il y a désormais de l'étincelle !!! Pour combien de temps ça je sais pas mdrr

Il doit y avoir quelque chose qui fais cramé le cdi, des pistes ? visiblement c'est déjà le 2ème qui crame sans vraiment rien faire (enfaite si, le premier a cramé a cause de l'ancien faisceau qui avait des fils coupé, on les a relier et pouf il a cramé, après ça j'ai changer entièrement le faisceau / cdi) peut être que le fait d'avoir relier les fils au début a endommager quelque chose qui fais cramé a nouveau le cdi 😕

Zar0X

Ou du moins c'est peut être que la bobine du cdi ou il y a l'antiparasite visser dessus qui crame 

Malakoff68

Tant mieux si ça fonctionne enfin .
Pourvu que ça dure .
Perso sur toute les 50 que j'ai eu entre les mains ,je n'ai jamais eu de problème de CDI cramé.

Zar0X

Hmm oui pourvu...., tu saurais néanmoins ce qui pourrait provoquer un cdi cramé et / ou de la bobine intégré au cdi ?

peut-on rouler sans batterie et sans régulateur de tension, en gros même la cosse blanche que tu m'a dit de débrancher au tout début pour tester l'allumage sur une derbi, évidemment je me doute sans éclairage ni rien

Malakoff68

Aucune idée de ce qui pourrait provoquer une panne du CDI .
Vu que il est branché directement du stator ,rien d'autre donc seul le stator pourrait être la cause .
Et oui tu peut rouler sans régulateur et sans batterie .
Ne branche pas le fils jaune alors ,c'est lui qui alimente tout les circuits , lumières ,claxon , clignotants , feux avant et arrière,et compteur...
Bref tout ce qui ne touche pas l'allumage..

Malakoff68

Je te met le schéma électrique de base ,au cas où tu ne l'avais pas encore.

Zar0X

tu as dit "Ne branche pas le fils jaune alors ,c'est lui qui alimente tout les circuits , lumières ,claxon , clignotants , feux avant et arrière,et compteur..."

Bizarrement c'est tout ce qui fonctionne pas chez moi quand tout était branché et qu'elle démarrait...pourtant mes valeurs du stator on l'air bon 

Après un régulateur hs peut faire le même symptôme aussi je suppose 

Malakoff68

Oui si le régulateur est mort tu peu ne plus avoir d'éclairage ou autre.
Ou alors l'éclairage fonctionne ,mais pas la centrale clignotante.
J'ai déjà eu le cas ..

Zar0X

 Re bonsoir, j'apporte des nouvelles, évidemment pas rassurante, j'ai changer le régulateur de tension, elle a démarré une première fois (sans éclairage ni même le phare avant ce qui est bizarre) et la il n'y a re plus d'étincelle, je crois que je suis maudit, des idées....?

Zar0X

Ma batterie peut être en cause ? c'est pas celle d'origine c'est une tecnium BTX4L-BS, peut etre le stator ? je suis a bout mdrrr ça fais plusieurs mois que je coince avec cette électricité...