Allumage

pierre_

Faut il un allumage avec tous ou puis je garder celui d origine 

noah122

Tu devrais prendre un carburateur PHBG, avec le PWK tu vas beaucoup consommer. Tu gagneras facilement 30km d'autonomie avec le 21mm PHBG par rapport au 21-24PWK

noah122

pierre_ a dit :

D acc et est se que l embrayage est obligatoire ?

Oui, le 70top surpasse les capacités des disques d'origines

noah122

Salut, plusieurs choses : 
- Pas besoin d'acheter un vilebrequin pour un 70 top
- Mettre un 28mm pwk c'est beaucoup trop pour un kit 70 fonte, tu devrais mettre un 21 PHBG. Avec le 28 PWK tu vas consommer énormément pour pas grand chose, autrement dit avec un plein tu vas faire 50km à tout casser
- Pas besoin de clapet pour ce kit
- L'allumage n'est pas obligatoire
- Tu dois mettre un pot 50/70 sinon tu seras creux avec un pot 70/80
- Assure toi de bien prendre un vilo course 39 et pas couse 44.

pierre_

Tkt pour le vilo je savait et Carbu c'est se que je me disais mais est se que un 24 ou 21 serais bon ?

pierre_

Donc sa serais bon

pierre_

D acc et est se que l embrayage est obligatoire ?

pierre_

D accord merci de votre aide 

lauwen67

j'ai la même config que toi, 70 top perf fonte, villebrequin doppler et roulement, clapet most et pipe d'admission, 
j'ai un carbu pwk polini et non sunworld, car tu trouveras plus de pièces de rechanges en 24.
pot most bas en 50/70

le seul problème que j'ai maintenant et je suis en cours de recherche et qu'a fond 100km/h mon pot pète alors qu'avant je prenais 118.