77 stage 6 street race ou Big racing ?

dono56

Bonjour j'hésite entre ces deux cylindres soir celui en fonte soit celui en alu.
j'utilise la moto régulièrement mais je fais pas 20/30 km tout les jours. j'ai une petite utilisation alldays on va dire et y'a des jours ou je vais plus rouler que d'autres.
sur le 77 Big racing on m'a dit que le double radia n'était pas nécessaire.
Enfaîte j'aimerais savoir lequel serait le plus intéressant des deux.

noah122

Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ?

dono56

noah122 a dit :

Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ?

77 stage 6 fonte ou alu

carbu 26pwk
pipe most incliné 21/28mm
clapet vl6 mhr

embrayage Polini 5 disques
vilo tpr

pot bidalot 50/70( le temps d'acheter un 70/80)

dono56

noah122 a dit :

Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ?

tu proposerais quoi comme cylindre ?

Carlos

dono56 a dit :

noah122 a dit :

Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ?

tu proposerais quoi comme cylindre ?

Honnêtement si tu est en Am6 pour du all days pas mieux que le 75top (un poils plus performant que le stg6 fonte et unpeu mois que l'alu)

dono56

Carlos a dit :

dono56 a dit :

noah122 a dit :

Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ?

tu proposerais quoi comme cylindre ?

Honnêtement en Am6 pour du all days pas mieux que le 75top (un poils plus performant que le stg6 fonte et unpeu mois que l'alu)

je suis sur derbi malheureusement il nyaypas ce cylindre pour euro 3

Carlos

dono56 a dit :

Carlos a dit :

dono56 a dit :

noah122 a dit :

Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ?

tu proposerais quoi comme cylindre ?

Honnêtement en Am6 pour du all days pas mieux que le 75top (un poils plus performant que le stg6 fonte et unpeu mois que l'alu)

je suis sur derbi malheureusement il nyaypas ce cylindre pour euro 3

Ok , c'est pour sa j'ai dit sur am6 comme tu avais pas précisé pour le coup le m'y connais pas assez en € donc attend d'autres réponses.

dono56

Carlos a dit :

dono56 a dit :

Carlos a dit :

dono56 a dit :

noah122 a dit :

Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ?

tu proposerais quoi comme cylindre ?

Honnêtement en Am6 pour du all days pas mieux que le 75top (un poils plus performant que le stg6 fonte et unpeu mois que l'alu)

je suis sur derbi malheureusement il nyaypas ce cylindre pour euro 3

Ok , c'est pour sa j'ai dit sur am6 comme tu avais pas précisé pour le coup le m'y connais pas assez en € donc attend d'autres réponses.

d'accord merci quand même

noah122

dono56 a dit :

noah122 a dit :

Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ?

77 stage 6 fonte ou alu

carbu 26pwk
pipe most incliné 21/28mm
clapet vl6 mhr

embrayage Polini 5 disques
vilo tpr

pot bidalot 50/70( le temps d'acheter un 70/80)

Avec ta config là tu peux monter ce que tu veux sans problème. Soit tu pars sur du alu et tu prend le 80 most/80 athena sans valve (exactement le même kit) soit tu pars sur du fonte et là je te recommande le 80 top

dono56

noah122 a dit :

dono56 a dit :

noah122 a dit :

Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ?

77 stage 6 fonte ou alu

carbu 26pwk
pipe most incliné 21/28mm
clapet vl6 mhr

embrayage Polini 5 disques
vilo tpr

pot bidalot 50/70( le temps d'acheter un 70/80)

Avec ta config là tu peux monter ce que tu veux sans problème. Soit tu pars sur du alu et tu prend le 80 most/80 athena sans valve (exactement le même kit) soit tu pars sur du fonte et là je te recommande le 80 top

mais ils sont plus cher c'est ça le soucis et j'ai eu des mauvais échos de most

JeanMichh

dono56 a dit :

noah122 a dit :

dono56 a dit :

noah122 a dit :

Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ?

77 stage 6 fonte ou alu

carbu 26pwk
pipe most incliné 21/28mm
clapet vl6 mhr

embrayage Polini 5 disques
vilo tpr

pot bidalot 50/70( le temps d'acheter un 70/80)

Avec ta config là tu peux monter ce que tu veux sans problème. Soit tu pars sur du alu et tu prend le 80 most/80 athena sans valve (exactement le même kit) soit tu pars sur du fonte et là je te recommande le 80 top

mais ils sont plus cher c'est ça le soucis et j'ai eu des mauvais échos de most

Personellement j'ai le 80 top sur derbi en fonte avec la config qui suit, ça marche très bien je trouve et pour du all day c'est increuvable. Le miens à plus de 13000Km et il marche encore super fort.

Meilleurs rapport Qualité/prix je trouve.

Ma config :
80 top perf euro 3
vilo doppler endurance 
carbu 28 Sunword
clapet carbone
embrayage doppler
krm 80/90cc 
transmi 15/53

dono56

JeanMichh a dit :

dono56 a dit :

noah122 a dit :

dono56 a dit :

noah122 a dit :

Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ?

77 stage 6 fonte ou alu

carbu 26pwk
pipe most incliné 21/28mm
clapet vl6 mhr

embrayage Polini 5 disques
vilo tpr

pot bidalot 50/70( le temps d'acheter un 70/80)

Avec ta config là tu peux monter ce que tu veux sans problème. Soit tu pars sur du alu et tu prend le 80 most/80 athena sans valve (exactement le même kit) soit tu pars sur du fonte et là je te recommande le 80 top

mais ils sont plus cher c'est ça le soucis et j'ai eu des mauvais échos de most

Personellement j'ai le 80 top sur derbi en fonte avec la config qui suit, ça marche très bien je trouve et pour du all day c'est increuvable. Le miens à plus de 13000Km et il marche encore super fort.

Meilleurs rapport Qualité/prix je trouve.

Ma config :
80 top perf euro 3
vilo doppler endurance 
carbu 28 Sunword
clapet carbone
embrayage doppler
krm 80/90cc 
transmi 15/53

il est cher malheureusement 🥲

noah122

dono56 a dit :

noah122 a dit :

dono56 a dit :

noah122 a dit :

Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ?

77 stage 6 fonte ou alu

carbu 26pwk
pipe most incliné 21/28mm
clapet vl6 mhr

embrayage Polini 5 disques
vilo tpr

pot bidalot 50/70( le temps d'acheter un 70/80)

Avec ta config là tu peux monter ce que tu veux sans problème. Soit tu pars sur du alu et tu prend le 80 most/80 athena sans valve (exactement le même kit) soit tu pars sur du fonte et là je te recommande le 80 top

mais ils sont plus cher c'est ça le soucis et j'ai eu des mauvais échos de most

tu me diras si tu n'as toujours pas confiance en ce cylindre

noah122

regarde à partir de 11:31

dono56

noah122 a dit :

regarde à partir de 11:31

mais sur derbi les joints sont en alu, ça a pas l'air fifou ça