Impossible de régler mon carburateur
Impossible de régler mon carburateur
dans Motos 50 cm3
Bonjour,
Comme le sujet l'indique je n'arrive à régler mon carburateur
La moto est une masaï rider de 2017 (AM6)
50 top noir
Carburateur 19 motoforce
Pot passage bas stage6 50-70
Transmission 12-52
Pour commencer j'ai essayé de régler mon carburateur avec un cornet, en dévissant la richesse d'air de 1,5 tour. J'ai commencé par un gicleur de 95, elle démarre au quart mais dès que je met poignée dans l'angle (moto chaude ou froide pareil) elle me fait un beuuuw, j'ai donc essaye des gicleurs de 75 à 110 même en réglant la vis d'air, je suis trop pauvre
J'ai donc mis une boîte à air, même réglage et la elle arrive mieux mais fait toujours la même choses ce qui fait que si je met la première je n'arrive pas à la lancer
De plus que si le powerjet n'est pas ouvert 1/2 tour elle ne prend pas tous les tours jusqu'au rupteur
J'ai essayer de changer l'aiguille de position j'ai essayé une autre aiguille plus petite toujours ce trou
Impossible de déterminer quoi que ce soit avec la bougie elle est tous le temps noire (mélange à 2,5% - huile semi synthétique)
Je n'ai pas de prise d'air j'ai mis du déo sur ma pipe, moteur, culasse le régime n'as pas changé
Si quelqu'un aurait une piste ?
Merci et bonne journée
Comme le sujet l'indique je n'arrive à régler mon carburateur
La moto est une masaï rider de 2017 (AM6)
50 top noir
Carburateur 19 motoforce
Pot passage bas stage6 50-70
Transmission 12-52
Pour commencer j'ai essayé de régler mon carburateur avec un cornet, en dévissant la richesse d'air de 1,5 tour. J'ai commencé par un gicleur de 95, elle démarre au quart mais dès que je met poignée dans l'angle (moto chaude ou froide pareil) elle me fait un beuuuw, j'ai donc essaye des gicleurs de 75 à 110 même en réglant la vis d'air, je suis trop pauvre
J'ai donc mis une boîte à air, même réglage et la elle arrive mieux mais fait toujours la même choses ce qui fait que si je met la première je n'arrive pas à la lancer
De plus que si le powerjet n'est pas ouvert 1/2 tour elle ne prend pas tous les tours jusqu'au rupteur
J'ai essayer de changer l'aiguille de position j'ai essayé une autre aiguille plus petite toujours ce trou
Impossible de déterminer quoi que ce soit avec la bougie elle est tous le temps noire (mélange à 2,5% - huile semi synthétique)
Je n'ai pas de prise d'air j'ai mis du déo sur ma pipe, moteur, culasse le régime n'as pas changé
Si quelqu'un aurait une piste ?
Merci et bonne journée
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Réponses
J'ai mis une mousse plus épaisse et remonté la grande aiguille avec un gicleur de 92 j'ai pu rouler un peu, à mis régime elle broute un peu et pars mais quand j'arrive haut dans les tours elle me fait des coupures, je suis obligé de passer le rapport suivant ce qui me fait perdre énormément de couple et de puissance. En rentrant j'ai démonté la bougie, l'électrode étais grise blanchâtre
Trop pauvre j'ai donc augmenter de 3points (95) et elle me fait la même chose, l'électrode étais grise un peu plus foncé mais encore trop pauvre
J'ai essayé avec un gicleur de 110 elle ne démarre pas.
Je vais acheté des gicleurs de 95 - 120 car je n'ai pas de gicleur entre 95 et 110
Et une bougie neuve
merci pour votre aide 😉