Problème de carburation sur aprilia sx de 2015

AngeNZL

Bonjour , je vien à vous car ma moto a un soucie , je vien de mettre un haut moteur 72 airsal avec un mvt etc et en admission je suis sur un carbu most 24mm avec pipe most et un raccord adapter pour BAA 

Le problème est que la moto je veux pas tourner correctement , à la poussette la moto démarre mais sois elle ne tien pas le ralentie sois elle reste accélérer 
Le câble de gaz est bon , le boisseau monte et descend parfaitement mais rien , je n’arrive pas à trouver le problème , est une entre d’air ou autre je sais pas 
si quelqu’un a une idée je suis preneur 🙂 
merci à tous 

Derbitrakit

Bonjour, ta vise d'air est bien reglé ? Ou alors ta pipe est bien étanche (fissurée) ? 

Derbitrakit

Ou alors peut-être que ton gicleur de ralentit est trop gros ce qui expliquerai pourquoi elle calle et qu'elle ne démarre pas au kick ( tu l'a noie) 

AngeNZL

Ma pipe est neuve impossible quel soit fissurer et la vis que je la serré ou desserre ça change pas tant que ça le résultat 

AngeNZL

Je vais regarde aujourd’hui le gicleur de ralentie 

Quentindelareunion

AngeNZL a dit :

Je vais regarde aujourd’hui le gicleur de ralentie 

Si ça reste accélérer regarde le gicleur de ralenti il doit avoir une saleté dedans nettoie bien le carbu et aurais tu une photo de ta bougie ? 

AngeNZL

Quentindelareunion a dit :

AngeNZL a dit :

Je vais regarde aujourd’hui le gicleur de ralentie 

Si ça reste accélérer regarde le gicleur de ralenti il doit avoir une saleté dedans nettoie bien le carbu et aurais tu une photo de ta bougie ? 

Alors la bougie est neuve je l’ai changer hier 
br9es après je feinterai mon gicleur de ralentie pour le nettoyer mais ça m’étonne  qu’il sois sale car tout est neuf

AngeNZL

Quelque  photos pour faire un aperçue de la config

Quentindelareunion

AngeNZL a dit :

Quelque  photos pour faire un aperçue de la config

Niveau de cuve trop haut je pense, tu la déjà régler ? 

AngeNZL

Nan j’ai que changer le gicleur principale pour l’instant 

Quentindelareunion

AngeNZL a dit :

Nan j’ai que changer le gicleur principale pour l’instant 

Baisse le niveau de cuve car le carbu est incliné ce qui fait que lescence coule directement dans le moteur sans accélérer.
tien moi au courant si c’est mieux 

AngeNZL

Nan le seul truc que j’ai toucher c’est le gicleur principale sinon le reste est d’usine 

Quentindelareunion

AngeNZL a dit :

Nan le seul truc que j’ai toucher c’est le gicleur principale sinon le reste est d’usine 

Faudrai le régler si tu peux c’est facile à faire regarde sur YouTube 

AngeNZL

Quentindelareunion a dit :

AngeNZL a dit :

Quelque  photos pour faire un aperçue de la config

Niveau de cuve trop haut je pense, tu la déjà régler ? 

Non j’y ai pas toucher 

AngeNZL

Voici mon flotteur et le gicleur de ralentie je présume qui est en 42 
j’ai vérifier le gicleur principale et celui sur là photos il ne sont pas boucher 

Quentindelareunion

AngeNZL a dit :

Quentindelareunion a dit :

AngeNZL a dit :

Quelque  photos pour faire un aperçue de la config

Niveau de cuve trop haut je pense, tu la déjà régler ? 

Non j’y ai pas toucher 

Faudrai régler le flotteur

AngeNZL

Comment on fais ?

Quentindelareunion

J’espère que sa raidera 
https://www.youtube.com/watch?v=1vEGO4BzEs8&feature=youtu.be