Réglage carbu

746691307

Salut, je suis entrain de régler mon carbu 26 sunworld, je vous explique, durant les 4 premiers rapport je suis un poil trop riche donc nickel, mais la 5e et 6e sont beaucoup trop riche ça broute comme jamais, vous me conseillez de faire quoi? Baisser le gicleur P? Changer l'aiguille de cran? Si oui vers le bas ou vers le haut? Merci!

noah122

Salut, baisse le gicleur

746691307

noah122 a dit :

Salut, baisse le gicleur

Je serais pas trop pauvre dans les premiers rapports?

noah122

Les premiers rapport comme ils sont court en général ça ne pose pas de problème, les rapports suivant comme ils sont plus loin et demande + de ressource au moteur, un mauvais réglage se fait mieux sentir.

746691307

noah122 a dit :

Les premiers rapport comme ils sont court en général ça ne pose pas de problème, les rapports suivant comme ils sont plus loin et demande + de ressource au moteur, un mauvais réglage se fait mieux sentir.

Dacc, je fais ça demain soir, mais stv je viens d'installer un mvt dd, mais ducoup si je baisse en gicleur je serais en 110, comme quand j'avais pas le mvt dd, normalement on doit monter en gicleur nan?

Anthoflush

Djkzkrke a dit :

noah122 a dit :

Les premiers rapport comme ils sont court en général ça ne pose pas de problème, les rapports suivant comme ils sont plus loin et demande + de ressource au moteur, un mauvais réglage se fait mieux sentir.

Dacc, je fais ça demain soir, mais stv je viens d'installer un mvt dd, mais ducoup si je baisse en gicleur je serais en 110, comme quand j'avais pas le mvt dd, normalement on doit monter en gicleur nan?

T’as quoi comme haut moteur ?

noah122

Djkzkrke a dit :

noah122 a dit :

Les premiers rapport comme ils sont court en général ça ne pose pas de problème, les rapports suivant comme ils sont plus loin et demande + de ressource au moteur, un mauvais réglage se fait mieux sentir.

Dacc, je fais ça demain soir, mais stv je viens d'installer un mvt dd, mais ducoup si je baisse en gicleur je serais en 110, comme quand j'avais pas le mvt dd, normalement on doit monter en gicleur nan?

Ca dépend de pleins de paramètres, mais le seul conseille que je peux te donner c'est d'essayer des gicleurs plus bas et d'autre plus gros, tu verras très bien ce qui marche/ce qui ne marche pas.

Si le réglage ne change rien, c'est que ton allumage est mal calé.