Problème carburation Rieju

LooUkA

Bonjour j'ai eu un gros problème avec ma moto , je viens sur cette plateforme pour y avoir de l'aide svp.
Avant je précise que j'ai un 70 top perf

Je vous explique : pour commencer j'ai eu un problème d'allumage, alors j'ai décidé d'acheter un mvtdd, je les monté elle a démarré, ensuite j'ai décidé de mettre une tulipe donc j'ai augmenter le gicleur de 5point. Mais voilà les problèmes elle ne démarré plus, même a la poussette.et mon carbu étai fissuré et fuyez,
Donc je décide d'acheter carbu pipe boîte a clapet histoire d'avoir tout de Neuf. Donc je monte tout sa avec gicleur de 135, elle démarre mais recommence à faire comme si il y avait pas d'essence dans le carburateur, comme quand vous tombé en réserve. Donc je change mes durites et une fois changer sa fait pareille voir pire. Voilà mon problème
Si vous avez Mal compris dite moi 
Alors moi je pense que c'est soit la tulipe,soi trop petit gicleur ou un problème électrique maïs quoi? Jsp 
Merci d'avance
Bonne journée 

noah122

LooUkA a dit :

Bonjour j'ai eu un gros problème avec ma moto , je viens sur cette plateforme pour y avoir de l'aide svp.
Avant je précise que j'ai un 70 top perf

Je vous explique : pour commencer j'ai eu un problème d'allumage, alors j'ai décidé d'acheter un mvtdd, je les monté elle a démarré, ensuite j'ai décidé de mettre une tulipe donc j'ai augmenter le gicleur de 5point. Mais voilà les problèmes elle ne démarré plus, même a la poussette.et mon carbu étai fissuré et fuyez,
Donc je décide d'acheter carbu pipe boîte a clapet histoire d'avoir tout de Neuf. Donc je monte tout sa avec gicleur de 135, elle démarre mais recommence à faire comme si il y avait pas d'essence dans le carburateur, comme quand vous tombé en réserve. Donc je change mes durites et une fois changer sa fait pareille voir pire. Voilà mon problème
Si vous avez Mal compris dite moi 
Alors moi je pense que c'est soit la tulipe,soi trop petit gicleur ou un problème électrique maïs quoi? Jsp 
Merci d'avance
Bonne journée 

Salut! Un GP (gicleur principal) de 135 sur un 70 top c'est BEAUCOUP trop gros !! essaye un gicleur de 120-115-110-105

LooUkA

Oui merci mais j'ai un carbu de 28
Donc sa n'est pas trop petit ?

noah122

LooUkA a dit :

Oui merci mais j'ai un carbu de 28
Donc sa n'est pas trop petit ?

carbu 28?!?!! tu es un fou c'est beaucoup trop gros x) met un GP 115 et essaye 

LooUkA

Bas oe mais normalement sa devrait démarrer et rouler et j'ai pour projet de mettre un 77

noah122

LooUkA a dit :

Bas oe mais normalement sa devrait démarrer et rouler et j'ai pour projet de mettre un 77

Oui ça devrait démarrer, mais avec un gicleur plus petit x)

LooUkA

Ok merci mec je vais essayer
De mettre plus petit
Enfaite moi je pensais135 était trop petit
Parce que elle s'étaint comme si si il y avait plus d'essence. 
Donc voila j'espère que sa sera 
Merci 

noah122

LooUkA a dit :

Ok merci mec je vais essayer
De mettre plus petit
Enfaite moi je pensais135 était trop petit
Parce que elle s'étaint comme si si il y avait plus d'essence. 
Donc voila j'espère que sa sera 
Merci 

GP135 pour un tout petit 70 top c'est un peu abusé x) normalement avec un tel gicleur tu dois avoir un kit 80 alu minimum (genre 77 stg6 bigracing, 80 most..)

LooUkA

Yo bg je voulais te dire que c'est Bon j'ai trouvé c'était la masse du coups circuit