Choix de carbu pour mrt 50

Edssi

Bonjour.
pensez vous qu’un carbu polini cp 23 irait avec un 70 ou 80 2fast

Djé57

Salut,

Trop petit pour du fast... Un fast a besoin de bonne pièces.

(Si t'as la possibilité de mettre 500balle dans un cylindre, c'est que tu as la possibilité de mettre ce qui suit derrière)

lauwen67

pour moi le pieux pour ta config : 

Carburateur POLINI CP EVOLUTION 24

https://www.rrd-preparation.com/fr/carburateur-24mm-minarelli-am6/9704-carburateur-polini-cp-evolution-24-souple-sans-graissage-separe-starter-a-levier.html

lauwen67

beaucoup vont te dire de prendre ca : trop compliqué a régler et 28 trop gros pour un 80, 26 a la rigueur 

Djé57

lauwen a dit :

beaucoup vont te dire de prendre ca : trop compliqué a régler et 28 trop gros pour un 80, 26 a la rigueur 

28 c'est effectivement gros pour ce qui concernent les 70 - 80 bas de gamme (genre airsal gris ou top fonte)... Ici on parle d'un fast autrement dit l'un voir le plus performant des 70- 80. Un 28 pour un fast c'est le minimum syndical.

Edssi

Donc même un carbu en 24 n’irait pas pour un 70 2fast ?

Djé57

Edssi a dit :

Donc même un carbu en 24 n’irait pas pour un 70 2fast ?

Tu peux monté un 24 dessus, mais les perf serons pas la... Tu aura un cylindre a 500balle qui marchera autant qu'un a 200balle. (tu met +/-300balle a la poubelle en gros)

Edssi

Djé57 a dit :

Edssi a dit :

Donc même un carbu en 24 n’irait pas pour un 70 2fast ?

Tu peux monté un 24 dessus, mais les perf serons pas la... Tu aura un cylindre a 500balle qui marchera autant qu'un a 200balle. (tu met +/-300balle a la poubelle en gros)

D’accord merci 
vous me conseillez quoi alors comme carbu ?

Djé57

Edssi a dit :

D’accord merci 
vous me conseillez quoi alors comme carbu ?

28 pour le 70 et 30 pour le 80

Edssi

Et si je garde le carbu en 23 il faudrait quoi comme kit 70 assez performant quand même 

Djé57

Edssi a dit :

Et si je garde le carbu en 23 il faudrait quoi comme kit 70 assez performant quand même 

Un fonte... Avec un alu tu aura une grosse perte.

Pour te donner une idée, le best sur un 50 top perf c'est un carbu 21:

donc sur un 70 top perf, ça sera un 23 - 24, et sur le 75 top rose ça sera un 26 le mieux. Après ici on parle de fonte, les alu c'est un crans au dessus vu que c'est plus puissant que les fontes.

Edssi

Est-ce que le mk 70 en fonte serait bien ?

Djé57

Niveau fiabilité c'est le top et pour la performance c'est équivalant a un 70 top noir...

Edssi

Niveau vitesse et tout si on met tous ce qu’il faut on peut avoir quoi

Edssi

vous me conseillez quoi comme gonfig avec un mk 70 en fonte du coup

lauwen67

le carbu de 24 polini sera très bien 

Djé57

Edssi a dit :

vous me conseillez quoi comme gonfig avec un mk 70 en fonte du coup

• Cylindre: 70 Mk fonte
• Vilebrequin: MVT roulement: 6204
  
• Embrayage: Malossi ou un autre a 5 disques (Most, polini, mvt)
  
• boite a clapet: Malossi VL17 ou Top perf V-force
  
• pipe d'admission: Polini orientable 23-24mm
  
• carbu: 24 Polini CP
  
• Cornet: Watts cross (49mm)
  
• Pignon: 14
• Pot: 70 Blaze racing (passage bas) ou SCR hand made (passage haut)
  

lauwen67

belle config, attention au porte monnaie  😢 😇

Edssi

lauwen67 a dit :

belle config, attention au porte monnaie  😢 😇

La n’est pas le problème 
d’ailleurs si on peut faire une Config qui garde ce carbu et qui est plus fiable ou endurant vous pouvez proposer