Rieju rs3 aucunes puissançe

Nrj15K3E

Salut les loulous, j'ai une rs3 qui n'arrive pas à monter une petite côte. Aucune puissançe. Je m'attendais à une 8cv, mais non. J'ai un moteur neuf, ça viens peut etre de la bougie, ou de la partie électrique. Avant de faire des frais, avez vous déjà eux çe genre de problème ? . L'embrayage peut etre mis en cause, je regardes, mais bon ç'est byzarre. Merci de vos réponses 

Djé57

Nrj15K3E a dit :

https://www.dam-sport.net/allumage-mvt-millenium-am6.html
   Ca va peut etre marcher avec ça

Je te conseille plutôt de prendre un allumage origine pour garder l'allumage électrique. Car si je dis pas de connerie sur le Sportive y'a pas de kick, donc sans kick c'est la poussette si il y a pas d'allumage électrique.

Djé57

Nrj15K3E a dit :

Oui oui. Mais tu sait, elle va à 10 km/h a fond et ne part pas en première, on voit bien qu'il y à un truc qui cloche avec le son super aigue, pas du tout comme les autres motos.

Déjà si ta un kit chaine de 13*47 ou 13*48, c'est sur que ça peut que ramer dans les monté...

Puis si elle gueule dans le vend, il y aura également les disques d'embrayage a changer. 

Nrj15K3E a dit :

Ok je prends l'origine, moins cher. Mais vendue avec cdi bridé ?

L'allumage que tu viens de mettre (celui a 60€) est sous la norme euro3 donc normalement il est pas brider. Vérifie que tu as bien un type ducati sur ta rs3 (que c'est le même).

Nrj15K3E a dit :

J'ai mon exam moto dans 1 semaine 😕 je m'embette avec une 50cc

Une fois réparer elle vaudra plus chère car il y aura aucun frais a prévoir pour l'acheteur

Djé57

Nrj15K3E a dit :

voila le cdi.... qu'ils ont montés.

C'est un type euro4/5

 => Le ducati n'ira pas !

Sinon vérifie que le pot soit bien débridé

Djé57

Salut,

Effectivement cela peut-être du a un embrayage qui patine. Cependant tu as quoi comme kit chaine ?

Nrj15K3E

Pignon 13 dents, le kit chaine d'origine. J'ai passé des heures sur l'embrayage et le carbu , j'ai un jeux de gicleurs j'ai tout testé. Par contre l'allumage et le cdi proviens du moteur foireux vendue avec la moto où tout été cassé et sérré.Donc après avoir changé le moteur chez rup racing, j'ai remonter comme un c. l'allumage de l'ancient moteur. A part ça je vois pas, l'embrayage est bien en contact et se décolle bien, bref. Si j'achete allumage, cdi, et redresseur j'ai une nouvelle moto. Je sèche là djé57, il y à surement un truc quelque part, on dirais aussi qu'elle fait une mini étincelle avec un bruit trés trés aigue .

Nrj15K3E

https://www.dam-sport.net/allumage-mvt-millenium-am6.html
   Ca va peut etre marcher avec ça

Djé57

Nrj15K3E a dit :

Pignon 13 dents, le kit chaine d'origine.

C'est une couronne de 47 ou 48 d'origine sur les RS3, nan ? Si c'est bien le cas, c'est que d'origine c'est un pignon de 11 ou 12, et non pas un 13... Car avec le pignon de 13 cela te donne un ratio de 3,61 ou 3,68.

11*48 = 4,36           11*47 = 4,72
12*48 = 4,00           12*47 = 3,91
13*48 = 3,69           13*47 = 3,61
14*48 = 3,42           14*47 = 3,35
15*48 = 3,20           15*47 = 3,13

Ce qui est pour moi trop gros pour du 8ch.

Nrj15K3E

Oui oui. Mais tu sait, elle va à 10 km/h a fond et ne part pas en première, on voit bien qu'il y à un truc qui cloche avec le son super aigue, pas du tout comme les autres motos. https://www.maxi-pieces-50.fr/product/pack-allumage-ducati-pour-moteur-derbi-et-minarelli-am6-derbi-gpr-senda-drd-gilera-smt-gsm-mbk-x-limite-x-power-yamaha-dt-tzr-dtr-dtx?c=google&gclid=CjwKCAjw9LSSBhBsEiwAKtf0nzzgK0tR_yFwnyDphgOKyA1J86vS5b3wYNy9N7ZWzFWhYaBNE2kmdxoCYGsQAvD_BwE. Je changerai le pignon, j'en ai un en 12 dents de l'autres moteur mais il ne s'adapte pas sur le nouveau... je sait pas çe qu'ils ont fait sur ma moto mais ç'etait vraimment et surement des abrutis qui ont tentés de rafistoler une moto pour la vendre, avec des pièces toutes
cassés 😢

Nrj15K3E

Ok je prends l'origine, moins cher. Mais vendue avec cdi bridé ? J'ai mon exam moto dans 1 semaine 😕 je m'embette avec une 50cc

Nrj15K3E

Oui, bon ok, au moins ça marchera. Il me la vendue 1500 euros comme je t'ai dit, avec tous les frais que j'ai fait dessus, embrayage neuf, haut moteur, bougie, bobine, et j'en passe, 😉. Maintenant je vais acheter cdi et allumage. Bon merci dje, on à fait le tour de tous les problèmes, au moins ça m'aura appris la motos . C'est le bon coté du truc. Super journée à toi 😉

Nrj15K3E

Le scoot monte la cote, et on doit s'accrocher au guidon tellement il pète de puissançe ( il est bridé en plus) et à coté la rs3 doit etre remorquée pour monter la même côte. Il y a un gros problème, je change l'allumage complet, puisque tous le reste est neuf, embrayage, bobine, moteur refait .... vraimment des enfoires ceux qui m'ont vendue xette moto.

Nrj15K3E

Par contre les cosses de branchements de l'allumage ne correspondent pas, il y en a 4 sur la moto

Nrj15K3E

Donc mon allumage est olutot ceului là ( à confirmer) . Moins de bobines veut dire moins de puissance. https://www.50factory.com/pieces-neuves/16416-stator-d-allumage-12-bobines-am6-minarelli-fifty.html?gclid=CjwKCAjw9LSSBhBsEiwAKtf0n3mej5p954Nx__c8Vt8tGFYOglbatCw6Ric4b3Giq_3VBzvXNMwq0xoCLo8QAvD_BwE

Nrj15K3E

voila le cdi.... qu'ils ont montés.

Nrj15K3E

C'edt un cdi racing... ils ont du faire les cons avec

Nrj15K3E

Donc à part le rotor je vois pas . Edit : j'ai commandé toutes les pieces manquantes, je vous tiens au courant si jamais ça peux servir un jours

Nrj15K3E

J'ai acheté un autre cdi car apparement les cdi des rieju lachent au bout de quelques années. https://www.rrd-preparation.com/fr/boitier-bobine-bloc-cdi-diagramme-rechange-minarelli-am6/25122-boitier-cdi-allumage-debride-doppler-8-broches-moto-50cc-minarelli-am6-honda-hm-sherco-rieju.html

Nrj15K3E

Ouf j'ai pas acheté le ducati, je me suis méfié des branchements. J'ai pris le même que ceului monté, mais neuf. Merci pour ta disponibilité djé. A+