Transmission pour 85 top

Transmission pour 85 top

Salut tout le monde
Alors voilà j'ai monté un moteur sur ma sherco sm rs 2019, voici la config:

Kit 85 top perf fonte
Vilo top perf c44
Embrayage top perf
Allumage origine avec clavette décalée 
Boite à clapet stage 6
Cale de clapet 10mm stage 6
Carbu 28 pwk stage 6
Pipe admission incliné stage 6
Raccort boite à air durite turbo

Le moteur marche super bien, pas une galère, par contre la transmission c'est pas possible...
Je suis en 13/60, ça tire extrêmement court et l'accélération est dingue mais je dépasse même pas 90 kmh, à peine plus que l'origine, donc j'aurais voulu savoir quel transmis avoir pour que ça soit plus vivable, on m'a parlé de 15/41 mais ça me semble bcp trop long, merci !

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  • 1 avril modifié Réponse ✓
    Salut,

    Tu le sais probablement déjà mais je le met au cas ou:
     Le pignon:
    Plus le pignon a de dents, plus cela donne d'allonge
    Moins le pignon a de dents, plus cela donne d'accélération

     La couronne:
    Plus la couronne a de dents, plus cela donne d'accélération
    Moins la couronne a de dents, plus cela donne d'allonge

     
     Pour rentré plus dans les détailles, voici quelques ratios de kit chaine:

    11*60 = 5,45           11*58 = 5,27          11*56 = 5,09
    12*60 = 5,00           12*58 = 4,83          12*56 = 4,66
    13*60 = 4,61           13*58 = 4,46          13*56 = 4,30
    14*60 = 4,28           14*58 = 4,14          14*56 = 4,00
    15*60 = 4,00           15*58 = 3,86          15*56 = 3,73

    11*55 = 5,00           11*54 = 4,90          11*53 = 4,81
    12*55 = 4,58           12*54 = 4,50          12*53 = 4,41
    13*55 = 4,23           13*54 = 4,15          13*53 = 4,07
    14*55 = 3,92           14*54 = 3,85          14*53 = 3,78
    15*55 = 3,66           15*54 = 3,60          15*53 = 3,53

    11*52 = 4,72           11*51 = 4,63          11*50 = 4,54
    12*52 = 4,33           12*51 = 4,25          12*50 = 4,16
    13*52 = 4,00           13*51 = 3,92          13*50 = 3,84
    14*52 = 3,71           14*51 = 3,64          14*50 = 3,57
    15*52 = 3,46           15*51 = 3,40          15*50 = 3,33

    11*48 = 4,36           11*47 = 4,72          11*41 = 3,72
    12*48 = 4,00           12*47 = 3,91          12*41 = 3,41
    13*48 = 3,69           13*47 = 3,61          13*41 = 3,15
    14*48 = 3,42           14*47 = 3,35          14*41 = 2,92
    15*48 = 3,20           15*47 = 3,13          15*41 = 2,73

    Plus ratio est haut, plus ça tire court
    Plus le ratio est bas, plus ça tire long
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    Un origine avec pot sort approximativement 7ch et un 50 top fonte sort approximativement 8ch, et pour c'est deux config le compromis c'est a un kit chaine aillant un ratio de 4,00.

    Mais toi tu as un kit chaine avec un ratio de 4,61, pour une config qui sort approximativement du 18-19ch (autant qu'un 77 stage6 bigracing). Donc oui c'est pas étonnant que tu tire très très court...

    Selon moi je pense que du 14*51 serait pas trop mal pour un 85 top fonte...

    Le 15*41 tu peux clairement l'oublié, c'est limite si tu arrivera encore a tiré ta font de 5eme.

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