Quelle transmi pour Derbi 2018 ?

Noah_sawgoza

Bonsoirs tout le monde,
 
Je voudrais changé de transmission d’origine j’aimerais avoir un peu plus de puissance et un peu plus de vitesse de pointe (60 en monté) (80 sur plat) et (90 en descente) j’aurais aimé avoir assez de puissance pour faire des weellings je n’ai rien changé (pot origine, cdi origine, Carbu origine) 

que me conseillerez vous ? Merci de votre réponse et bonne soirée à vous ! 🔥

Dalkofrentas

hello 😉

Le pignon:

• Plus le pignon a de dents, plus cela donne d'allonge. Mais te fera perdre en accélération.

• Moins le pignon a de dents, plus cela donne d'accélération. Mais te fera perdre en allonge.

La couronne:

• Plus la couronne a de dents, plus cela donne d'accélération. Mais te fera perdre en allonge.

• Moins la couronne a de dents, plus cela donne d'allonge. Mais te fera perdre en accélération.

 
Pour rentré plus dans les détailles, voici quelques ratios de kit chaine:

11*62 = 5,56          11*60 = 5,45           11*58 = 5,27
12*62 = 5,16          12*60 = 5,00           12*58 = 4,83
13*62 = 4,76          13*60 = 4,61           13*58 = 4,46
14*62 = 4,42          14*60 = 4,28           14*58 = 4,14
15*62 = 4,13          15*60 = 4,00           15*58 = 3,86

11*56 = 5,09          11*55 = 5,00           11*54 = 4,90
12*56 = 4,66          12*55 = 4,58           12*54 = 4,50
13*56 = 4,30          13*55 = 4,23           13*54 = 4,15
14*56 = 4,00          14*55 = 3,92           14*54 = 3,85
15*56 = 3,73          15*55 = 3,66           15*54 = 3,60

11*53 = 4,81          11*52 = 4,72           11*51 = 4,63
12*53 = 4,41          12*52 = 4,33           12*51 = 4,25
13*53 = 4,07          13*52 = 4,00           13*51 = 3,92
14*53 = 3,78          14*52 = 3,71           14*51 = 3,64
15*53 = 3,53          15*52 = 3,46           15*51 = 3,40

11*50 = 4,54          11*48 = 4,36           11*47 = 4,72
12*50 = 4,16          12*48 = 4,00           12*47 = 3,91
13*50 = 3,84          13*48 = 3,69           13*47 = 3,61
14*50 = 3,57          14*48 = 3,42           14*47 = 3,35
15*50 = 3,33          15*48 = 3,20           15*47 = 3,13

• Plus le ratio est haut, plus cela donne d'accélération. Mais te fera perdre en allonge.

• Et plus le ratio est bas, plus cela donne d'allonge. Mais te fera perdre en accélération.

Le compromis entre accélération et pointe pour un origine ou 50 fonte, est un ratio de 4,00 jusqu’à 4,13...