Quelle kit

Lucas710

salut je suis en 50 dopler vortex euro 3 et je voudrais mettre un kit au dessus quand j'aurai l'argent c'est pour me faire une idée et me conseiller j'ai un embrayage top perf vilo barikit piste carbu 19 pot most 50/70 et en 13/53 mais j'ai pignon de 14 et 15 en plus 

Djé57

Salut,

Lorsque tu passera sur plus gros, faudra que tu passe sur un carbu plus gros, sur un pot plus gros, et sur un kit chaine plus gros également... Puis si c'est un kit +80cc faudra que tu passe sur un vilo plus gros, voir peut-être un embrayage plus gros, ect...

Pour te dire exactement quel taille de carbu, pot ect... Il faudrait qu'on sache sur quel kit tu compte partir.

Djé57

Lucas710 a dit :

je pensais a un kit 70 metrakit fonte

après jsp pas le metrakit mais tu sais qu'elle est le mieux comme 70c pour pas que je change mon pot 50/70 mon embrayage et mon vilo les deux on 3000 km a pein

D'ici la ils aurons probablement plus de km... Donc le mieux sera de les changer tout les deux.

 Après pour un 70 metrakit fonte tu as pas besoin de partir sur un vilo a 150€ (un watts renforcer ou motoforce reforcer sera suffisant), et pas besoin non plus de partir sur un embrayage a +50€ (un stage6 ou malossi a 4disques sera suffisant)

Pour le pot 50 most il passera, mais un 50/70 SCR hand made ou 70 blase sera mieux.

Au niveau du carbu un 21 passera mais un 24 sera mieux.

Et pour finir le kit chaine, du 14*53 ou 14*52 sera good

Djé57

Tout les noms en violet sont des liens, si tu clique dessus ça te dirigera vers la pièces en question 🙂


Sur Scootfast:

Pour moteur euro3/4

• Cylindre: 70 Metrakit fonte (175€)
  
• Vilo: MVT + roulement: 6204 C4 (130€)
• Embrayage: Doppler Vortex 5 disques (45€)
  
• Boite a clapet: Top perf v-force (84€)
• Pipe d'admission: Metrakit 24 a 30 (18€)
  
• Carbu PWK: 24 Sunworld  + boite de gicleur: 120 a 122 et 125 a 148 (135€)
• Cornet: Watts 49mm (10€)
• Pingon: 14 (9€)

• Pochette de joint: Watts (10€)
  

Total: 616€

Puis par la suite tu change ton pot 50 most par un 70 blaze.

Il manque l'huile de boite et le liquide de refroidissement. Mais ça tu en trouve un peu partout. Cela dit si tu veux de la bonne huile de boite je te conseille la motul 10w30 SAE.

=> Les disques d’embrayage il faudra les laissé baigner au moins 12h dans l'huile.
 Petite conseille, tu va au cora/leclerc et tu achète de l'huile de boite la moins chère possible pour le bain de huile.

Djé57

Vers les 100-105km/h gps, mais sur ton compteur tu aura probablement plus.

Lucas710

Djé57 a dit :

Salut,

Lorsque tu passera sur plus gros, faudra que tu passe sur un carbu plus gros, sur un pot plus gros, et sur un kit chaine plus gros également... Puis si c'est un kit +80cc faudra que tu passe sur un vilo plus gros, voir peut-être un embrayage plus gros, ect...

Pour te dire exactement quel taille de carbu, pot ect... Il faudrait qu'on sache sur quel kit tu compte partir.

je pensais a un kit 70 metrakit fonte

Lucas710

Djé57 a dit :

Salut,

Lorsque tu passera sur plus gros, faudra que tu passe sur un carbu plus gros, sur un pot plus gros, et sur un kit chaine plus gros également... Puis si c'est un kit +80cc faudra que tu passe sur un vilo plus gros, voir peut-être un embrayage plus gros, ect...

Pour te dire exactement quel taille de carbu, pot ect... Il faudrait qu'on sache sur quel kit tu compte partir.

après jsp pas le metrakit mais tu sais qu'elle est le mieux comme 70c pour pas que je change mon pot 50/70 mon embrayage et mon vilo les deux on 3000 km a pein

Lucas710

Djé57 a dit :

Lucas710 a dit :

je pensais a un kit 70 metrakit fonte

après jsp pas le metrakit mais tu sais qu'elle est le mieux comme 70c pour pas que je change mon pot 50/70 mon embrayage et mon vilo les deux on 3000 km a pein

D'ici la ils aurons probablement plus de km... Donc le mieux sera de les changer tout les deux.

 Après pour un 70 metrakit fonte tu as pas besoin de partir sur un vilo a 150€ (un watts renforcer ou motoforce reforcer sera suffisant), et pas besoin non plus de partir sur un embrayage a +50€ (un stage6 ou malossi a 4disques sera suffisant)

Pour le pot 50 most il passera, mais un 50/70 SCR hand made ou 70 blase sera mieux.

Au niveau du carbu un 21 passera mais un 24 sera mieux.

Et pour finir le kit chaine, du 14*53 ou 14*52 sera good

et tu aurais d'autres kit en tête avec un configue complet pot vilo clapet etc

Djé57

Lucas710 a dit :

et tu aurais d'autres kit en tête avec un configue complet pot vilo clapet etc

Il faudrait que je sache ton budget maximum.

Lucas710

Djé57 a dit :

Lucas710 a dit :

et tu aurais d'autres kit en tête avec un configue complet pot vilo clapet etc

Il faudrait que je sache ton budget maximum.

600€

Lucas710

Lucas710 a dit :

Djé57 a dit :

Lucas710 a dit :

et tu aurais d'autres kit en tête avec un configue complet pot vilo clapet etc

Il faudrait que je sache ton budget maximum.

600€

700max

Lucas710

Djé57 a dit :

Tout les noms en violet sont des liens, si tu clique dessus ça te dirigera vers la pièces en question 🙂


Sur Scootfast:

Pour moteur euro3/4

• Cylindre: 70 Metrakit fonte (175€)
  
• Vilo: MVT + roulement: 6204 C4 (130€)
• Embrayage: Doppler Vortex 5 disques (45€)
  
• Boite a clapet: Top perf v-force (84€)
• Pipe d'admission: Metrakit 24 a 30 (18€)
  
• Carbu PWK: 24 Sunworld  + boite de gicleur: 120 a 122 et 125 a 148 (135€)
• Cornet: Watts 49mm (10€)
• Pingon: 14 (9€)

• Pochette de joint: Watts (10€)
  

Total: 616€

Puis par la suite tu change ton pot 50 most par un 70 blaze.

Il manque l'huile de boite et le liquide de refroidissement. Mais ça tu en trouve un peu partout. Cela dit si tu veux de la bonne huile de boite je te conseille la motul 10w30 SAE.

=> Les disques d’embrayage il faudra les laissé baigner au moins 12h dans l'huile.
 Petite conseille, tu va au cora/leclerc et tu achète de l'huile de boite la moins chère possible pour le bain de huile.

merci ca me fait un petit aperçu et tu pense je prends combien avec

Lucas710

et si je reste avec mon kit 50 dopler vortex tu peux me donner un bonne préparation pour ce cylindre

Lucas710

Djé57 a dit :

Vers les 100-105km/h gps, mais sur ton compteur tu aura probablement plus.

il faudrait que je mette quoi pour une bonne config avec mon 50 dopler vortex