Configuration 70cc airsal sur Beta 50cc
Configuration 70cc airsal sur Beta 50cc
Bonjour ,
j’ai une beta 50 en origine débridée avec un pot 50/70 passage bas scr corse.
j’ai une beta 50 en origine débridée avec un pot 50/70 passage bas scr corse.
J’aimerais m’acheter un kit 70 aisal en fonte avec un carbu de 19 et un vilo renforcé.
Est ce que je devrais acheter un embrayage renforcé ?
Et quelles tailles de gicleurs devrais-je prendre ? Il y a des boites de 75 à 98 et des boites avec des plus grands. Laquelle je devrais prendre ?
Et quelles tailles de gicleurs devrais-je prendre ? Il y a des boites de 75 à 98 et des boites avec des plus grands. Laquelle je devrais prendre ?
Merci d’avance.
Meilleures réponses
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Pour le carbu tu devrait partir sur un 21 minimum même si le mieux serait un 24.
Au niveau des gicleurs je te conseille de prendre deux boite, une de 100 a 122 et l'autre de 125 a 148, comme ça tu aura ce qui faut.Pour ton embrayage je dirais que oui, le mieux serait de partir sur au moins un Malossi. Parce que ton embrayage d'origine va s'user rapidement et finir par patiné. -
Un 4 disques de bonne marque sera suffisant, après si tu veux partir sur un 5 disques fait comme bon te semble 🙂, les 5 disques c'est pour les gros kit 80 a 88.FootMania a dit :Bonjour , pour l’embrayage je devrais prendre 4 ou 5 disques ?
L'origine est suffisant, mais après un allumage a rotor interne offre plus de puissant (une meilleurs monté des régimes).FootMania a dit :Et est ce que j’aurai besoin d’un allumage ou l’origine est suffisant ?
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Réponses
Ici pour un 70 airsal fonte, celui-ci sera suffisant: https://www.scootfast.net/fr/malossi-clutch-disc-minarelli-am6.html
PS: avant de monté les disques faut les mettre dans l'huile pendant au moins 12h (le top c'est 24h)