Pignon et couronne
Pignon et couronne
dans Motos 50 cm3
Je c'est est qu'il y a plusieurs pignon et couronne vitesse/accel
J'aimerais avoir le juste milieu un bonne accel et un pointe qu'elle serait le meilleur ?
J'aimerais avoir le juste milieu un bonne accel et un pointe qu'elle serait le meilleur ?
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Tout dépend de la config... L’idéal (le compromis) pour une moto d'origine débrider ou en kit 50 fonte c'est un radio entre 4,00 et 4,20. Pour un 70 fonte, c'est plus entre 4,00 et 3,80, puis pour un 70 alu haut de gamme ça sera entre 3,80 et 3,65, ect...
voici quelques ratios de kit chaine:
11*60 = 5,45 11*58 = 5,27 11*56 = 5,09
12*60 = 5,00 12*58 = 4,83 12*56 = 4,66
13*60 = 4,61 13*58 = 4,46 13*56 = 4,30
14*60 = 4,28 14*58 = 4,14 14*56 = 4,00
15*60 = 4,00 15*58 = 3,86 15*56 = 3,73
11*54 = 4,90 11*53 = 4,81 11*52 = 4,72
12*54 = 4,50 12*53 = 4,41 12*52 = 4,33
13*54 = 4,15 13*53 = 4,07 13*52 = 4,00
14*54 = 3,85 14*53 = 3,78 14*52 = 3,71
15*54 = 3,60 15*53 = 3,53 15*52 = 3,46
11*51 = 4,63 11*50 = 4,54 11*48 = 4,36
12*51 = 4,25 12*50 = 4,16 12*48 = 4,00
13*51 = 3,92 13*50 = 3,84 13*48 = 3,69
14*51 = 3,64 14*50 = 3,57 14*48 = 3,42
15*51 = 3,40 15*50 = 3,33 15*48 = 3,20
11*47 = 4,72
12*47 = 3,91
13*47 = 3,61
14*47 = 3,35
15*47 = 3,13Le top c'est d'avoir le ratio que tu souhaite avec un pignon de 13, parce que ça te laissera plus de marge de manœuvre. Car si tu souhaite plus de couple tu pourra passé sur un pignon plus petit et si tu veux plus d'allonge tu pourra passé sur un pignon plus gros. Fin tu vois ce que je veux dire...
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