Pot d'échappement

pierrew

bonjours j'ai une question j'ai un kit 70 sur ma moto et un pot voca 50/70 sur ma moto est ce bien ou est ce que ca la bride ?

alarach

salut moi je suis en 88cc stage 6  avec un pot KRM 90/110 et je trouve que ca bride aussi 🙂

alarach

pierrew

Merci pour votre réponse mais j'ai vue dans une autre discution que quand on prend un pot 50/70 sur un kit 70 elle se bride est ce vrait ?

alarach

non appart si ta oublier de supprimer les 2 bride dessus ,1entrer échappement  l'autre entrer de cartouche

pierrew

Ok cool merci pour votre réponse 

Djé57

alarach a dit :

salut moi je suis en 88cc stage 6  avec un pot KRM 90/110 et je trouve que ca bride aussi 🙂

Ton pot est peut-être trop creux ou alors peut-être ton carbu qui est trop petit d’où cette sensation de bride...

Les pot KRM sont conçu sur la base (puissance) des cylindre 2Fast. Alors oui le 88 stg6 c'est pas de la merde, mais a coté d'un 90 2fast ça reste quand même moins puissant.

pierrew a dit :

bonjours j'ai une question j'ai un kit 70 sur ma moto et un pot voca 50/70 sur ma moto est ce bien ou est ce que ca la bride ?

Tout dépend le kit 70 que tu compte mettre. Sur un 70 top noir ou autre 70 fonte ça passera. Mais sur un 70 pro race ou autre 70 haut de gamme de ce genre, top pot voca sera plus que limite.

pierrew

merci pour ta réponse très détailler il y a un kit 70 top fonte dessue et un pot voca 50/70 avec un carbue 17.5 je s'est que c'est trop petit c'est pour ca que je regarde pour une carbue PHBG 21 BS car je veut laissé la pompe a huile le qu'elle me conseillerai vous ??

Djé57

Part sur le 21 watts il est a un bon prix et fonctionne très bien.

pierrew

Ok mais est ce que c'est bien un phbg 21bs ?

pierrew

Qui peut prendre le fraisage par carbue ?

Djé57

pierrew a dit :

Ok mais est ce que c'est bien un phbg 21bs ?

Oui oui y'a le graissage sur le carbu watts, tiens je te donne le lien:

 https://www.scootfast.net/fr/carburateur-21mm-type-phbg-watts.html

pierrew

Merci je vais voir 

alarach

pourquoi avoir modifier tous le moteur et laisser un carbu 17.5 dessus  😦  

kit 70 cc avec un carbu  17.5   je comprend mieux ton pot échappement ne bride rien ,mais ton carbu bride bien lol sérieux  trouve un carbu de 24 minimum  tu avancera jamais sinon  regarde mais moto dans le parking 

ps: pense a la pipe et clapet  avant que ca te joue des tour 😉

pierrew

Bonsoir se n'est pas moi qui a fait cette configuration je l'ai acheté comme ça mais je vais passer sur du 21mm sinon c'est trop grand j'ai un amie qui a le même kit que moi et il a un carbue de 23 mm et il a dit que c'est déjà trop grand donc je pence que je vais prendre un 21mm 

alarach

fallait dire que tu avait un carbu 17.5 😆  , voila ta bride le 70cc a faim si tu le nourrie pas va pas avancer lol  monte un carbu  24 minimum (un 21 tu va jouer avec les gicleur et l'aiguille )

regarde mon nouveau achat une reiju ,on na la même configure  la différence 'est le carbu  juste et tourne méchant  .

https://hexa-moto.com/parking/2016-rieju-mrt-pro-50-de-alarach--848918

Djé57

Il faut bien ce mettre en tête que puissance, ne rime pas du tout avec petite consommation. Plus c'est puissant plus ça consomme et c'est comme ça partout (voiture, avions, moto, ect...).

Un carbu 21 sera toujours mieux que ton 17,5. Mais je rejoins alarach sur le fait qu'un 24 est vraiment l’idéal pour un petit 70 comme le tiens.
 => Si tu veux partir sur un 21 je force pas. Je donne juste les infos...

Je prend mon cas pour l'exemple, avec ma config (80 mhr team, carbu 28 et tout le reste qui suit). Sans tiré dedans je fais proche des 70km avec mon recevoir de 6,5L (qui est de la même taille que le tiens). Mais si je tire dedans, je tourne qu'a peine dans les 50km, la on peut commencer a dire que ça pique...
 PS: Normalement je devrais carrément mettre un 30, mais je ne le fait pas parce que ça va me faire trop saigne des fesses.

Avec un 24, si tu le règle correctement tu fera facilement les 70km en tirant dedans, donc en roulant relaxe tu fera facilement 80km. Ce qui reste quand même très raisonnable.
 Il est même possible que tu face un peu plus que les valeurs que je viens de te donner car un 70 a une chambre de combustion moins grosse qu'un 80, et aussi parce que ton 70 n'est pas aligné au carter, puis également parce que le carbu de 24 peut te faire tomber sur le bon rapport air/essence.

Pour finir, oui le 24 consommera plus que ton 17,5 faut resté réaliste quand même. Cependant il t'offrira la puissance que le 17.5 ne te donne pas.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Si ça vous intéresse de savoir ce qu'apporte réellement un carbu plus gros, je laisse cette vidéo (c'est sur un 50 top):

pierrew

Merci je pence que je vais prendre un 24mm