Sorties durites de culasses

Edouardparis

Salut les gars! J' ai récemment acheter une nouvelle culasse pour ma Sherco HRD après avoir changé le piston et le cylindre d origine. j' ai condamné les deux bitonios avec une durite comme j' ai vu pas mal de monde le faire. Jusqu'ici tout aller bien jusqu'à ce qu' aujourd'hui les deux décides de se faire la mâle sous la pression du liquide de refroidissement qui était bouillant. Quelqu'un connaîtrait l'utilité de ses entrés et sorties de durites? J' ai vu sur le forum qu'une d'elle pouvait servir a chauffer le carbu mais aucune idée pour l' autre, Entré ou sortie pour vase d expension?

Djé57

Yo,

Effectivement elles servent a chauffé le carbu, afin d'aider le démarrage a froid.

Pour évité que la durite s’enlève, met des rilsan.

Edouardparis

Malakoff68

Une vas au carbu et l'autre ,c'est le retour du carbu .

Edouardparis

Merci pour vos réponses, je crois que je vais remettre ma culasse d'origine car la durite c'est fait deux fois la mâle cette semaine avec l'entrée et sortie de durites..