Alimentation MVT à bas régime

YanisPR

Hello, 

Petite question:

ayant refait tout mon faisceau simplifié avec un Mvt Dd, tout fonctionne mais à bas régime, il n’y a pas assez de jus, ce qui fait que mes phares éclairent très peu, et que mon compteur et mon Koso « clignotent », s’allume et s’éteigne.
Mais en montant dans les tours avec un coup de gaz, donc + de jus sorti par l’allumage, pas de souci.

Je voulais donc savoir si c’était normal, et surtout comment palier au problème.

On m’a parlé que mon regulo est peut être un peu fatigué?

Si il n’y a pas de solution, possible de recharger une batterie avec le MVT? (afin d’avoir du jus constamment, et pas recharger la batterie à chaque sortie) 

Djé57

YanisPR a dit :

Pardon j’ai oublié de préciser, mais actuellement je suis sans batterie 

Ça explique le pourquoi

Djé57

Ceci devrait t'aider

Djé57

Si ta batterie est décharger ou morte cela explique ton problème. Si elle est encore bonne (charger) c'est ton régulateur.

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Blanc du staror => sur le régulateur pour recharger la batterie.

YanisPR

Djé57 a dit :

Si ta batterie est décharger ou morte cela explique ton problème. Si elle est encore bonne (charger) c'est ton régulateur.

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Blanc du staror => sur le régulateur pour recharger la batterie.

Pardon j’ai oublié de préciser, mais actuellement je suis sans batterie 

titoine3

C'est normal ça me le fait aussi le moteur au ralentit les phares chute en lumière  et quand tu accelleres ça éclaire fort c'est pas problèmatique car tu roules toujours en accélérant par contre ca me le fait pas pour mon compteur de température 

YanisPR

je te cache que la nuit au stop c’est un peu relou 😅 mais ducoup je pense refoutre une batterie 

YanisPR

Djé pour remettre la batterie et la rechargé, je fait arriver un fil de jus de l’allumage au regulo, et je ressort un + régulé que je branche au + de la batterie? et une masse évidemment 

YanisPR

super merci djé ! topic clos