Pot conti bridé?

flo-19

Bonjour, sur ma derbi senda r, j'ai un pot conti passage haut et je voudrait savoir si il est bridé ou pas?

christopher

ba c'est le quelle comme conti ?

flo-19

conti chr

k-mo-

Tu le vois tout de suite s'il est bridé, à l'entrée du pot il y a une rondelle qui bloque pas mal la sortie des gaz !

flo-19

k-mo-" a dit :

Tu le vois tout de suite s'il est bridé, à l'entrée du pot il y a une rondelle qui bloque pas mal la sortie des gaz !

Non, il n'y a pas de rondelle mais quand j'envoie de l'air dans le pot avec un compresseur, il y a deux fois moin de pression qui sort.

k-mo-

ça doit sortir légèrement par la cartouche du pot je pense

christopher

mais il est debrider d'origine suila non?

yohann

JE pense qu'il est bridé, un pot l'avait acheté et il etait bridé. De toute facon tu le vois bien, la bride est a la sortie du pot coté cylindre

k-mo-

+1
mon pot gianelli ( c'est exactement le même sauf la cartouche ) avait une bonne grosse rondelle à la sortie du cylindre

flo-19

ok merci pour toutes vos réponces.

Toxic27

De toute façon Conti est tellement mauvais qu'il bridera toujours ta bécane; débridé ou pas

TZR Pro-Race

conti et super pour de l'origine!!!
et si tu est brider tu le vois par un manque de puissance et de péche!

TZR-30

On a compris Toxic27 que pour toi conti c'est à chier...Tu veux pas le mettre en signature aussi ?

Toxic27

Ok je le fais de ce pas, merci pour le tuyau

flo-19

Je ne voit pas de bride a mon pot coté cylindre donc je pense qu'il est débridé. Désoler Toxic27 mais je ne changerais pas mon pot meme si tu le trouve nul, manque d'argent.

k-mo-

C'est excellent conti sur de l'origine t'en fais pas

kurly

Toxic27" a dit :

De toute façon Conti est tellement mauvais qu'il bridera toujours ta bécane; débridé ou pas

Toi tu est même très mauvais quand tu aura une fois les pièce usine ou la chance de roulé avec une v3 tu va voir si c'est mauvais mais bon se sera une chose surement inaxecible pour toi vue comme tes butée.

Toxic27

Vu le v1 et le V2, c'est bon, j'arrête de tester conti, on va dire que ça m'a suffit. Après si tu me dis que le V3 est bien, je verrai pour le tester . Mais à mon avis ça vaudra toujours pas un bon doppler , hebo ou SCR

kurly

Toxic27" a dit :

Vu le v1 et le V2, c'est bon, j'arrête de tester conti, on va dire que ça m'a suffit. Après si tu me dis que le V3 est bien, je verrai pour le tester . Mais à mon avis ça vaudra toujours pas un bon doppler , hebo ou SCR

Je parlaie de la machine v3 pas des échapement il sont tous très bien.

Un échapement conti est presque aussi performance que un scr sm j'ai déja pue comparé testé donc breff c'est un des meilleur échapement mais un peu cher pour se que c'est.

Dopller c'est dépassé depuie lontemps.

TZR-30

La finition des conti (même si ça influe pas les performances) est quand même remarquable.Il n'y a qu'à voir l'épaisseur de la tôle utilisée par rapport au scr sm par exemple, d'où le bruit que je trouve insupportable sur le sm

kurly

TZR-30" a dit :

La finition des conti (même si ça influe pas les performances) est quand même remarquable.Il n'y a qu'à voir l'épaisseur de la tôle utilisée par rapport au scr sm par exemple, d'où le bruit que je trouve insupportable sur le sm

L'épaisseur des tole sont très importante.

Je pense que le conti est en 10/10 et le scr sm si c'est comme le racing line est en 8/10.

TZR Pro-Race

moi je pence que en restent d'origine les conti sont super! identique au scr sm


conti

bruit : super mieux que le scr sm
beauté : trés jolie mais je préfére le scr sm
perf : trés bone perf


scr sm

bruit : bruit égu pas super a bas régime
beauté : surtou sa cartouche carbon
perf : idem meme monter en cerbu de 19 comme préconiser


jusqu'a 100-110km/h selon la transmition


voila mon avis perso !!!