Problème après lavage de ma Derbi Senda X-Trem Euro 3
Problème après lavage de ma Derbi Senda X-Trem Euro 3
dans Motos 50 cm3
Bonjour, j’écris ce message étant désespéré et pas très débrouillard en mécanique pour vous demandez un peu d’aide...
Alors voilà je possède une derbi avec un pot Scr Corse et un kit 50 top perf fonte, piston, segment et vilo et roulement refais à neuf après un gros serrage moteur... J’ai eu la merveilleuse idée de nettoyer ma moto au karcher car le garage avait mal remonté mon pot et de l’huile giclé de partout à la sortie du haut moteur, une horreur. J’ai donc décidé de tout nettoyer, en retirant mon pot pour le laver à la main ainsi que toute ma moto mais au karcher, ce qui n’est pas très recommandé mais sa je ne le savais pas encore. Sa n’étais pas la première fois que je faisais cette manipulation mais c’est la première fois que je rencontre ce problème. J’ai bouché la sortie de mon haut moteur avec du sopalin comme j’ai toujours fais mais cette fois-ci j’ai fais un peu moins attention et lorque j’ai ressorti le sopalin? Il était assez humide et j’ai un peu peur que cela ai suffit à y faire rentrer de l’eau ou de l’humidité dans le moteur... Depuis, j’ai tout remonté et à ma grande surprise, et bien évidemment, ma moto ne démarre plus depuis deux jours, j’ai essayé de trouver la panne en contrôlant différente choses :
Démontage/Remontage complet de mon haut moteur, afin de passer un coup de compresseur dans le bas moteur pour expulser le liquide (eau, essence) qui s’y trouver
- L’étincelle de ma bougie qui fonctionne parfaitement ainsi que l’antiparasite voir si de l’eau était rentré dedans ce qui n’est pas le cas
- Vidange complète de mon carbu qui a l’air nickel
- Séchage complet de mon CDI, au cas ou
- Séchage de ma mousse de boîte à air d’origine qui a pris un tout petit peu l’eau aux extrémités
- J’ai essayé sans résultat le démarrage à la poussette malgré que le pot fais des petit pet mais ne veut quand même pas démarré
- Ma batterie fonctionnait mais quelque jours après la panne, les clignotants et le phare arrière ne marche pas à l’arrêt mais seulement quand je kick
- Les faisceaux électriques ont eu le temp de sécher au chaud et je les ai sécher au sèche cheveux.
L’allumage à l’air nickel, lorsque je kick ou pousse à la poussette, il tourne normalement et la moto ne fais pas de bruit bizare, l’essence arrive bien dans le carbu. Lorsque j’essaye de la démarré, je ressent qu’elle a envie de démarrer mais quelque chose cloche et je n’arrive pas à trouver quoi, mon allumage ou mon CDI a t’il cramé ? un peu d’aide ne serait pas de refus, merci d’avance amis motard.
Alors voilà je possède une derbi avec un pot Scr Corse et un kit 50 top perf fonte, piston, segment et vilo et roulement refais à neuf après un gros serrage moteur... J’ai eu la merveilleuse idée de nettoyer ma moto au karcher car le garage avait mal remonté mon pot et de l’huile giclé de partout à la sortie du haut moteur, une horreur. J’ai donc décidé de tout nettoyer, en retirant mon pot pour le laver à la main ainsi que toute ma moto mais au karcher, ce qui n’est pas très recommandé mais sa je ne le savais pas encore. Sa n’étais pas la première fois que je faisais cette manipulation mais c’est la première fois que je rencontre ce problème. J’ai bouché la sortie de mon haut moteur avec du sopalin comme j’ai toujours fais mais cette fois-ci j’ai fais un peu moins attention et lorque j’ai ressorti le sopalin? Il était assez humide et j’ai un peu peur que cela ai suffit à y faire rentrer de l’eau ou de l’humidité dans le moteur... Depuis, j’ai tout remonté et à ma grande surprise, et bien évidemment, ma moto ne démarre plus depuis deux jours, j’ai essayé de trouver la panne en contrôlant différente choses :
Démontage/Remontage complet de mon haut moteur, afin de passer un coup de compresseur dans le bas moteur pour expulser le liquide (eau, essence) qui s’y trouver
- L’étincelle de ma bougie qui fonctionne parfaitement ainsi que l’antiparasite voir si de l’eau était rentré dedans ce qui n’est pas le cas
- Vidange complète de mon carbu qui a l’air nickel
- Séchage complet de mon CDI, au cas ou
- Séchage de ma mousse de boîte à air d’origine qui a pris un tout petit peu l’eau aux extrémités
- J’ai essayé sans résultat le démarrage à la poussette malgré que le pot fais des petit pet mais ne veut quand même pas démarré
- Ma batterie fonctionnait mais quelque jours après la panne, les clignotants et le phare arrière ne marche pas à l’arrêt mais seulement quand je kick
- Les faisceaux électriques ont eu le temp de sécher au chaud et je les ai sécher au sèche cheveux.
L’allumage à l’air nickel, lorsque je kick ou pousse à la poussette, il tourne normalement et la moto ne fais pas de bruit bizare, l’essence arrive bien dans le carbu. Lorsque j’essaye de la démarré, je ressent qu’elle a envie de démarrer mais quelque chose cloche et je n’arrive pas à trouver quoi, mon allumage ou mon CDI a t’il cramé ? un peu d’aide ne serait pas de refus, merci d’avance amis motard.
Visiteur (Toi) Soi le premier à répondre !Réponds à ce sujet !
Connectez-vous ou Inscrivez-vous pour répondre.