Problème ma moto ne démarre pas au kick

Victor.M1

Bonjour, alors voilà mon soucis.
j’ai une bêta rr de 2017, dessus il y a un vilo most avec les roulements mais le haut moteur et d’origine ainsi que la carburation.
Alors la moto marcher bien et puis au bout de quelques jours elle c’est dégradé, c’est à dire que le première jour elle tenais plus le ralenti, puis 2 jours après elle démarre plus au kick et maintenant elle fait un bruit de ferraille dans le bas moteur.
Voilà merci de votre aide 

Malakoff68

Malheureusement ,pour les beta ,je ne connais pas les valeurs a contrôler sur le stator .
Mais c'est étrange de n'avoir une étincelle que en poussant .
Peut être ton CDI ou alors le stator HS qui ne fournis pas assez de courant a basse vitesse  ,je ne vois rien d'autre 

Malakoff68

C'est un peu vague comme description .
Ça peut être tellement de chose .
Roulement HS ,segment cassé ,etc...
Commence par démonter ton pot pour voir par le trou du cylindre si tu vois des rayures sur le piston ou l'intérieur du cylindre .

Victor.M1

Bonjour oui c’est vague, alors j’ai vérifier la moto démarre à la poussette mais pas au kick, il n’y a pas d’étincelle à la bougie, j’ai essayer avec d’autre bougie neuve, toujours pas d’étincelle. J’ai vérifier boîte à clapet elle sont en bon état, j’ai également nettoyer tous l’intérieur du carburateur. Et j’ai changer la bobine d’allumage par celle d’un copain et elle démarre toujours pas au kick.

Victor.M1

Oui effectivement j’ai les roulement de vilo qui sont hs mais je ne voit pas en quoi sa pourrais ne pas faire démarrer la moto au kick.

Malakoff68

Tout simplement un manque de pression.
Mais si elle démarre a la poussette ,tu as forcément de l'étincelle , même en kickant 

Victor.M1

Alors c’est assez incroyable mais non... je n’est vraiment pas d’étincelle à la bougie c’est sa qui est impressionnant.. j’ai mesuré au multimetre et j’ai 0,3 à la bobine d’allumage.

Victor.M1

Un manque de pression d’où ?

Malakoff68

Victor.M1 a dit :

Un manque de pression d’où ?

Manque de compression dans le cylindre .
Essaye de démarrer en mettant une visseuse sur l'écrou du rotor ,pour le faire tourner plus vite

Victor.M1

D’accord merci 

leo12

ca ne serai pas le systeme du kick fichu et qui n entraine plus le moteur ? si c'est et pas le cas verifie ton allumage et tes branchement car quand l allumage tourne si il y a le contacte tu dois avoir une etincelle meme sans carbu sans essence ou meme sans segment .

Victor.M1

J’aimerai savoir les valeurs que l’allumage donne car cet après midi je vais essayer de les mesurer avec un multimetre et j’aimerai avoir l’es valeur d’origine pour pouvoir comparer à celle de maintenant.

Victor.M1

Je ne pense pas que ce soit le système de kick car quand elle démarre à la poussette en bas régime elle s’engorge énormément et a vraiment du mal à prendre les tours mais après une fois que je suis dans les tours elle tourne bien 

leo12

quand elle tourne bien dans les tours tu devrais verifier que c'est et pas une prise d aire  , sinon tu va devoir demonté pour savoir d ou cela viens .
mais dans tout les cas avec un bruit dans le bas moteur il faut demonté un minimum.

Victor.M1

J’ai penché pour la prise d’air effectivement car quand j’ai monté mon cylindre le joint d’embase c’est cassé mais j’ai mis de la patte à joint sur le morceau cassé. Mais je sais pas si la prise d’air peut jouer sur le fait qu’il n’est pas d’étincelle.

leo12

 elle arrive a démarré donc il y a une étincelle ton soucis est ailleurs car  pas d’étincelle = pas d allumage ca ne démarre pas que ce sois kick batterie ou poussette.

par contre cela peux être ton joint d embase car ce joint a une épaisseur spécial si tu mais trop épais tu fait une calle sous le cylindre en gros et cela fonctionnera très mal voir pas du tout et si a l inverse tu va trop bas le piston tape dans la culasse et paf ca fait des chocapic. donc sois tu règle le sqwish sois tu remets le joint d origine .

ps: j imagine aussi que vu que l allumage d origine est callé par rapport au point mort haut du piston cela est possible que tu dérègle le calage et que ton étincelle se produise pas au bon moment ou sois faible mais la j imagine je ne suis pas sur a 100%. 

Victor.M1

Oui, je vais régler ce problème de joint d’embase mais je croit que c’est un probleme derrière le volant magnétique de l’allumage car quand je démarre j’attend comme une vis qui se balade ou alors c’est une pièce cassé, il faut que je démonte pour voir mais je n’est pas d’arrache volant mais dès que j’ai démonté je vous tiens au courant 

Malakoff68

Vérifie le serrage de ton allumage .
Une fois j'avais démonter sur une moto qui démarait une fois sur deux et qui faisait un drôle de bruit de vibration .
Et bien ,la platine étais cassée et le stator bougeait ...

Victor.M1

Merci de cette info ! Je pensais à la même chose .. je vérifie sa dès que j’ai un arrache volant.

Victor.M1

Bonjour, alors voila j’ai changé un le stator d’allumage par un neuf maintenant j’ai une belle étincelle alors qu’avant j’en avais pas, mais elle fait exactement la même chose qu’avant elle démarre pas au kick, que à la poussette et pour la démarre je doit être poignée à fond et on dirait qu’elle s’engorge quand elle le moteur commence à partir 

Malakoff68

Fait un nettoyage carbu .
Essaye de mettre un. Peu d'essence dans le trou de la bougie pour voir .
Tu as sûrement un problème d'arrivée d'essence .

Victor.M1

Sa y est j’ai trouvé ! Je suis content oui et non ! La panne est que le piston c’est fissuré et le vilo est mort