Parfois elle calle et ne démarre plus + problème frein arrière
Parfois elle calle et ne démarre plus + problème frein arrière
Bonjour,
c’ets assez urgent je dois vendre ma moto mercredis et j’ai qql problème à régler avant
Des fois genre je la laisse chauffer au ralentis et d’un coup elle calle et apres impossible de la démarrer sauf à la poussette, a chaud elle ne fais jamais ça, ça pourrais être un réglage? Ou peut être mon pot qui est boucher ?
Aussi mon frein arrière ne se purge pas,
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Des fois genre je la laisse chauffer au ralentis et d’un coup elle calle et apres impossible de la démarrer sauf à la poussette, a chaud elle ne fais jamais ça, ça pourrais être un réglage? Ou peut être mon pot qui est boucher ?
Aussi mon frein arrière ne se purge pas,
De base il marchait mais quand j’ai changer mes plaquette y’avais 1 piston gripper du coup j’ai acheter un kit pour changer les joint et piston, ma vis de purge étais arrondis donc je l’ai changer et ma durite avia a été cassé je l’ai changer aussi (c’est mon frr qui l’a cassé sans faire exprès 🤦♂️)
voilà tout ce que j’ai fais et depuis je purge mais le liquide ne descend pas (ne dite pas que ma manier de purger est mauvaise j’ai déjà purger plusieur fois mes frein) peut être m’a vise de purge qui est mauvais ou bien ma durite aviation ?
voilà tout ce que j’ai fais et depuis je purge mais le liquide ne descend pas (ne dite pas que ma manier de purger est mauvaise j’ai déjà purger plusieur fois mes frein) peut être m’a vise de purge qui est mauvais ou bien ma durite aviation ?
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Réponses
Le mieux est d'utiliser un système de purge a dépression .
Et si tu en as pas ,ben faut pomper ,pomper ,pomper ...
Bon courage.
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Et encore ,j'ai pas mis les scooters .
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Mais surtout toujours avoir le réservoir plein sinon tu devra tout recommencer.😭
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Il faut d'abord réamorcer le maître cylindre .
Je sait que ça prend du temps ,mais faut y aller doucement en pompant ,si des petite bulles remontent par le trou au fond du maître cylindre c'est que c'est pas encore bon.
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j’ai amorcé le maître cylindre, l’étrier et le flexible (il ne sait pas vider comme tu pensais ahaha) après je commence ma purge et la j’entend un bruit d’air preuve en image ahahhaha
mes deux durite sont serrer à fonddd je pense que mon maître cylindre est bel et bien mort
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