Gicleur et BAA

Hugo.D

bonjour !
J ais une derbi sanda x race de 2008 
Carbu 17.5 d origine .
Quand je la pousse a fond en 5 et que je passe la 6 , rien , je perd même en vitesse . Elle tire pas et descend énormément en tour .
Je pensais a un manque de carburation .
Est ce que preparer le BAA / retirer la pastille de l entree d air du carbu siffiraient ou faut-il aussi changer le gicleur . Si oui , quelle taille de gicleur prendre.
Merci

Malakoff68

Au départ il faut déjà que tu retire la pastille entre la boîte a air et le carbu .
Ensuite il faudra surement augmenter la taille de ton gicleur principal et refaire un réglage carbu .
Mais ça dépend beaucoup du pot qui est monter sur ta moto.
Origine ? Passage haut ,passage bas ? Débridé ou d'origine .?
Tout cas détail feront que le gicleur que tu devra monter sera de taille différente.
Pouvant aller de environ 75 pour tout d'origine ,jusqu'à 95 suivant le pot que tu as .
A toi de nous en dire plus ...

Hugo.D

Malakoff68 a dit :

Au départ il faut déjà que tu retire la pastille entre la boîte a air et le carbu .
Ensuite il faudra surement augmenter la taille de ton gicleur principal et refaire un réglage carbu .
Mais ça dépend beaucoup du pot qui est monter sur ta moto.
Origine ? Passage haut ,passage bas ? Débridé ou d'origine .?
Tout cas détail feront que le gicleur que tu devra monter sera de taille différente.
Pouvant aller de environ 75 pour tout d'origine ,jusqu'à 95 suivant le pot que tu as .
A toi de nous en dire plus ...

Mon pot c'est est un 2win urbn

Malakoff68

Je ne connais pas ce pot ,mais tu devrais mettre un gicleur entre 82 et 90 .
A toi de trouver celui qui t'apporte après un bon réglage carbu les meilleures perfs .
Trop petit ,tu ne pourras pas bien monter dans les tours et trop gros ,tu sera trop riche en bas régime ...