Derbi ne démarre plus

Yanis12

Salut, ma derbi ne démarre plus j'ai changé la bougie et l'antiparasite mais toujours pas d'étincelle que faire ?
J'ai un fil qui est débranché d'un clignotant est ce que sa peut faire isollant et du coup que l'allumage ne fonctionne pas ?
Sinon sa peut venir d'ou aidez moi svp je suis dépité...

Malakoff68

Si tu n'as pas d'étincelle ,ça peut venir de beaucoup de chose : 
Le Neiman ,ou le CDI ,ou le stator ,ou alors un fil débranché .
Comment est arrivé ta panne ?

Yanis12

Malakoff68 a dit :

Si tu n'as pas d'étincelle ,ça peut venir de beaucoup de chose : 
Le Neiman ,ou le CDI ,ou le stator ,ou alors un fil débranché .
Comment est arrivé ta panne ?

Un jour je laissé tourner la moto et puis elle s’est arrêté et j’ai jamais reussi a la redémarrer plus d’etincelle a la bougie et aujourd’hui je me suis aperçu qu’un fil avait été coupé et c’est celui de la sonde de température sur la culasse est ce que sa pourrait faire masse et du coup que l’allumage ne fonctionne pas ?

Yanis12

Yanis12 a dit :

Malakoff68 a dit :

Si tu n'as pas d'étincelle ,ça peut venir de beaucoup de chose : 
Le Neiman ,ou le CDI ,ou le stator ,ou alors un fil débranché .
Comment est arrivé ta panne ?

Un jour je laissé tourner la moto et puis elle s’est arrêté et j’ai jamais reussi a la redémarrer plus d’etincelle a la bougie et aujourd’hui je me suis aperçu qu’un fil avait eg

Malakoff68

Non ,rien a voir avec le fil de la sonde .
Normalement tu as un allumage type Ducati .seul les fils rouge ,blanc et vert sont indispensables .
Tu doit avoir en plus un connecteur avec le fils jaune des lumières et un fil vert qui viens du CDI et qui repart sur le Neiman.
Si tu ne branché sur les trois fils du CDI ,tu devrais avoir une étincelle directe sans avoir a tourner la clé.

Yanis12

Malakoff68 a dit :

Non ,rien a voir avec le fil de la sonde .
Normalement tu as un allumage type Ducati .seul les fils rouge ,blanc et vert sont indispensables .
Tu doit avoir en plus un connecteur avec le fils jaune des lumières et un fil vert qui viens du CDI et qui repart sur le Neiman.
Si tu ne branché sur les trois fils du CDI ,tu devrais avoir une étincelle directe sans avoir a tourner la clé.

Donc en gros il faut que je debranche les fils qui partent du cdi vers le neiman pour voir si mon allumage marche ou pas ?

Malakoff68

Oui ,

Yanis12

Malakoff68 a dit :

Oui ,

ok merci super sympa parce que la jsuis vraiment perdu et si il n’y a pas d’étincelle c’est tout l’allumage qui est mort ?

Malakoff68

Si y a pas d'étincelle faudra tester les bobine du stator .
Et si la bobine est bonne ,c'est surrement le CDI.

Yanis12

Malakoff68 a dit :

Si y a pas d'étincelle faudra tester les bobine du stator .
Et si la bobine est bonne ,c'est surrement le CDI.

d’accord et je fais comment pour les tester?

Malakoff68

Pour tester le stator ,faut débrancher tout les 4 fils de l'allumage  et mesurer avec un testeur .

Yanis12

Malakoff68 a dit :

Pour tester le stator ,faut débrancher tout les 4 fils de l'allumage  et mesurer avec un testeur .

ok super merci bcp