Minarelli ou derbi ??!! - Page 2

nofear99

Si yohan je sait tres bien comment marche un tzr en origine mais si je parle surtout des sm car vous vous avait des pots d'origine passage bas (et des vrai pas ceux qui passe en bas et qui se termine en haut ) qui se raproche des perfs d'un pot adaptable

Gashmir

déjà 3 pages... pas mal

clem

La différence entre un passage bas et passage haut c'est ? Car moi à part l'esthetique (le premier est moche le second beau ) C'est quoi (si il y en a une) la différence niveau performance ? Sur les deux moteurs

Gashmir" a dit :

déjà 3 pages... pas mal

Tu as oublié "sans débordement"

nofear99

les pots passage bas offre plus de pointe et moin de couple que les passage bas (Ca c'est la théorie en pratique c'est parfoit bien different )

Gashmir

sa me GONFLE DE

APOCALYPTICA62

Que se passe t'il ?

vinc40160

Gashmir" a dit :

sa me GONFLE DE

quesqui te gonfle ?

Gashmir

nofear99" a dit :

(ca c'est la theorie en pratique c'est parfoit bien different )

SA

APOCALYPTICA62

Ah d'accord ...

vinc40160

a ok

TZR-30

Je suis plus là, j'ai raté un épisode ?

vinc40160

non ta rien loupé lol

clem

Après ce passage à vide, recomencon à dire du mal (de derbi )

Gashmir

il y a trop long a écrire !

Geek_2_0

Sinon, j'ai vu sur les fiches techniques du site que les Derbi avaient entre 5,5 et 6 CV... Les Mina donnent plus... (la mienne fait 8,5)

clem

Ouai j'ai vu ca, mais si les mina sont si "puissants" pourquoi on enterre pas les derbis plus facilement?

Geek_2_0

Bah ça doit dépendre de plein de trucs, la transmission, le rodage, etc.

vinc40160

persso derbi senda R de 99 8cv

Geek_2_0

Ah d'accord, ils ont chuté... Donc Derbi c'était mieux avant.

vinc40160

antoine64" a dit :

Ah d'accord, ils ont chuté... Donc Derbi c'était mieux avant.

ouai bien mieux c'est pour ça que j'ai pris un model de 99 aussi ar on ma dit que c'était mieux que les nouveau avec euro 2 et euro3

Geek_2_0

Bah ouais, ça se comprend... Mais les Mina c'est des Euro 2, c'est peut-être pour ça qu'ils sont plus puissants.

vinc40160

c'est vrai que les mina sont plus puissant que les nouveau derbi les nouveu derbi faut les kité pour avoir de la puissance et il sont vragile

daves

Euro 3 il y a un filtre anti pollution je croit, c'est pour sa peut etre que sa rame!!

vinc40160

maintenan il veule telement faire mieux sur la consomation la polution et tout qu'il en oublie la puissance

theo.091

Salut brave gens jvoulais savoir (chui pas la pour dire du mal de qui que ce soit) mais moi jai eu une SMX power up et jme fai chambrer dans mon college parce que on me dit que la derbi d'un pote a moi va plus vite etc... et jsai pas si debrider ac un pot et un pti carbu 19 ou simplement debrider javancerai bien parce que chui encore en rodage a 170 km. Merci A vous
Ps: ya un pote a moi qui ma dit d'enlever le fil vert du boitier cdi(jcroi jmi connais pas en mecanique ) parceque ca bloque les tours chai pas si c'est vrai

Geek_2_0

Bah en rodage tu va pas avancer des masses

theo.091

ouais jmen doute 47 sur du plat mais apres jveu dire

Geek_2_0

Bah ça dépend c'que t'appelles avancer bien, moi je monte à 85 entièrement d'origine, y'en a ça leur suffit pas...
Tu peux créer un sujet pour poser cette question...

theo.091

Merci antoine moi ca me suffit largement

gardavv

salut a tous

perso j ai eu derbi et la je suis sur tzr, et franchement les 2 c'es de la bombe.
apres cette petite gueguerre est stupide.
les moteur derbi sont plus puissant que les derbi mais en contre partie il est plus fragile (moteur en alu) et les minarelli moins puissant mais plus solide ( moteur en fonte)

apres tout depend de l utilisation.
si c'est pour un usage intensif tt les jours je conseille le minarelli mais si c'est pour un sage style aller faire des tours le week end bah prenez le derbi

voila

et soyer peace!!