Problème de refroidissement derbi 50

Lilian.B

bonjour je suis tout nouveau sur ce forum. je possède une 50 derbi. ma moto surchauffe fin je suppose car je roule puis 200 mètre plus loin elle ce coupe je met de l'eau sur le cylindre a l'extérieur puis elle repart j'ai bien du liquide de refroidissement ma pompe à eau fonctionne. mais le tuyau de la pompe à eau au cylindre n'est pas gonfler comme avant il est vide et c'est très embêter de s'arrêter une 10 de fois pour aller au taf j'espère que quelqu'un va pouvoir m'aider. Merci d'avance a tous et bonne journée.

Djé57

Salut,

Ouvre ton radiateur, pompe sur les durites et refait le niveau du liquide, jusqu’à ce que le liquide ne descend plus (le radiateur ne ce vide plus).
Si après quelques km (une 20/50ene de km) tu vois que ton radiateur se vide très vite, c'est que ta soit une fuite soit que ta ton joins de culasse à changer.

Lilian.B

Quesque tu appel pompe sur tes durite 

Malakoff68

En gros tu a de l'air dans ton circuit de refroidissement ,et ça empêche ton liquide de circuler correctement .
Déjà il faudrait savoir quel type de moteur tu as : euro 2 ou euro 3 parce que suivant les modèle la méthode de purge et de remplissage est différente .
Facile et presque automatique sur euro 3 ,mais plus compliqué sur
euro 2 .

Djé57

Lilian.B a dit :

Quesque tu appel pompe sur tes durite 

Pincer/Appuyer plusieurs fois sur les durites.


Euro2:


Euro3:

Lilian.B

J'ai un euro 3

Djé57

Dans ce cas tu remplis ton vase ou ton radiateur, puis tu allume ta moto et tu pompe sur les durites

Lilian.B

Non en faite je pense que j'ai un euro 2 car j'ai la durite qui va de la pompe au cylindre 

Djé57

Lilian.B a dit :

Non en faite je pense que j'ai un euro 2 car j'ai la durite qui va de la pompe au cylindre 

c'est un e2 alors

Lilian.B

D'accord et si le souci persiste sa pourrait venir de quoi 

Lilian.B

j'ai fait la manip en rentrant du taff et toujours pareil 

Malakoff68

Peut être ta vanne thermostatique qui ne s'ouvre plus au niveau de la culasse .

Lilian.B

c'est le carlostat donc vous parler ? si oui le carlostat ny et plus 

Lilian.B

ducoup j'ai tout esseye et rien n'y fait toujours le même problème 

Malakoff68

Tu es sur que ta pompe à eau tourne  ?

Lilian.B

Oui sur et certain car j'ai allumer la moto et enlever la durite de la pompe au cylindre et sa recrache bien l'eau 

Lilian.B

up

Lilian.B

je pense plutôt souci électrique car coter refroidissement tout fonctionne. 

Djé57

l'indice de bougie ou encore le réglage carbu peut-être ?

Lilian.B

comment sa l'indice de bougie j'ai esseye différente bougie sa revient au même et réglage carbu je pense pas il a toujours bien fonctionner puis la c'est bizarre elle s'arrête au bout de 400 mètre et après elle repart pas tout suite comme si elle été chaude 

Djé57

Je sais pas d'ou ca peux venir si ta pompe marche.... Je sais juste le carbu contribue au refroidissement du moteur, et que l'indice de bougie peut parfois être la cause des surchauffe.

Ramène la chez un mecano