Choix entre différents kit

Leoleo

Bonjour, 
Je me tourne vers vous car j esite entre plusieurs kit pour ma derbi euro 3... 

J aimerais mettre kit agréable kit watts très fort quand il le faut et agréable quand on tire aps dedans... 
Je ferais a peu près 20km par jour (presque) en semaine à peut près, bonne juile bon entretient, et puis les balade un peu le week end

J esite entre le 88 italkit, le 88 stage 6 et le 86 top fonte

Je vais mettre un carbu de 26, bac origine avec clapet carbone et pot je ne sais pas trop mais j aimerais le 2win clozer

Merci de votre aide, gazzzz

guidonVROUMVROUM

86 top fonte c'est est du solide mais bon un tel kit demande pas mal de modif de configue derrière . C est pas hop tu met le kit et basta ...

Leoleo

Oui oui oui je sais bien, je connais les prépa qu il faut evectuer 

guidonVROUMVROUM

Donc voilà pour moi le seul a retenir c'est est le top perf dans les fontes all day de ce gabarit.

Leoleo

Okay, les 2 autres en alu ne serait vraiment pas bon ? 

guidonVROUMVROUM

Pas pour du all day

gabriel91

Prend le 88 stage 6 je les eu c'est une tuerie tu laisse chauffer avant de partir tu tire pas à froid et ta rien a craindre Vas-y les yeux fermé 

Leoleo

gabriel91 a dit :

Prend le 88 stage 6 je les eu c'est une tuerie tu laisse chauffer avant de partir tu tire pas à froid et ta rien a craindre Vas-y les yeux fermé 

Tu t en servais à quelle fréquence ? 

gabriel91

Tous les jours pour aller au lycée en tirant dedans comme un porc

Leoleo

Okay ça marche alors, je vais regarder entre le 86 et le stage 6

Leoleo

gabriel91 a dit :

Tous les jours pour aller au lycée en tirant dedans comme un porc

Et sinon t avais quoi comme config ?
Tu prenais cb en pointe ? 

gabriel91

Je sais pas en pointe pas de compteur embrayage mvt carburateur 28 pot scr rl 70 80
Et sa marchait très fort 
Bien mieux qu'un 86 top alu sans ces inconvenant dut type piston qui perse

Leoleo

Okay tout bon tour ça 

Leoleo

Merci, si quelqu'un a d autres avis ou propositions qu il en fasse part 🙂